КПП не воет на нормальном масле и тупят не переключения, а нерадивые владельцы. КПП тут непричём.
вот то что подчёркнуто очень не приятно так как вы не имеете представление о людях но делаете выводы,будто вы асс и проффи,и я не удевлюсь что на форуме есть приороводы по сравнению с кем вы уважаемый просто пацан
прошу у модераторов прощения но свои выражения надо как то сдерживать всем
вот то что подчёркнуто очень не приятно так как вы не имеете представление о людях но делаете выводы,будто вы асс и проффи,и я не удевлюсь что на форуме есть приороводы по сравнению с кем вы уважаемый просто пацан
прошу у модераторов прощения но свои выражения надо как то сдерживать всем
Цитата:
Сообщение от alexru
ну да,об никто ни разу не подумал,только YARYCK об этом знает
Когда вы покупали машину, то подписывали бумагу, где принимаете автомобиль от дилера. Это значит, что к проведению ППП вы претензий не имели. Зачем теперь пишете об этом здесь? Регламент ППП автомобиля доступен всем, никто его не скрывает. А если кто-то подмахнул подпись не глядя, то это может говорить только о его нерадивости. Больше это никак не назовёшь.
Когда вы покупали машину, то подписывали бумагу, где принимаете автомобиль от дилера. Это значит, что к проведению ППП вы претензий не имели. Зачем теперь пишете об этом здесь? Регламент ППП автомобиля доступен всем, никто его не скрывает. А если кто-то подмахнул подпись не глядя, то это может говорить только о его нерадивости. Больше это никак не назовёшь.
ну если вы на площадке у дилера сможете выявить все косяки и проблеммы-повторю все,и шуму и вои и свисты -я склоню перед вами шляпу и признаю вас суппер профи,но пока вы не проедите на скорости по трассе вы врядли многое обнаружите(хотя бы свист зеркал), в салоне дилера,ну если вы не "человек-ренген":wink:и зная что изначально залиты масла не те которые там будут патом,тоже вселяет оптимизм.
а здесь и пишем чтоб поделится кто опытом,кто советом,многим помогает очень
alexru, слова выбирайте! Вас никто в реале не знает, а Вадим в реале встречался не с одной сотней человек с форума, работает в отрасли никак не связанной с автомобильной промышленностью и вообще живёт в городе где до ближайшего официала ВАЗа более 500км. Любой адекват скорее поверит что это Вы засланный!
Есть один плюс у приоры. Если тебе что-то в ней не нравится, ты можешь это заменить. Есть work around практически для любого узла. Так что ты покупаешь авто за 350к и доводишь его под себя как хочешь. Если сейчас кто-то начнет говорить, что другие авто - идеальны - нет - они тоже не идеальны. есть много всего чего изменил бы в мазде, но недоступность запчастей и опыта отгораживают от процедур. то же самое тойота. тойота королла честно говоря - вообще убожество неудобное (по сравнению с хондой, например), там кресла стремные, подвеска стремная, КПП стремная, ремни не застегиваются (причем на моей королле, на директорской ЕД, на королле друга- 2004 года) везде есть проблема с ремнями, и что? тойота чешется? А тут вы почитали на форуме(!) что у кого то воет коробка! и хрустит! что значит "воет" обхяснять не надо думаю.Все машины воют, и без цифр в децибелах разговор не предметен. А вот хрустит скорее всего задняя передача (ни разу не видел ваз у которого передняя хрустит. Ездил более чем на 100 вазов точно) ну так вот задняя хрустит точно у короллы МКПП, у хонды партнер МКПП. да и хрустит из-за принципа конструкции. Им же лень изобретать что-то новое! а на АКПП вы ниразу не видели, как однажды вместо плавного переключения хозяин чувствует толчок и капля пота стекает по его лбу - он попал на 30-50 т.р. ( в случае с японкой)
если у вас есть что то конкретное - то говорите конкретно.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
А тут вы почитали на форуме(!) что у кого то воет коробка! и хрустит! что значит "воет" обхяснять не надо думаю.Все машины воют, и без цифр в децибелах разговор не предметен. А вот хрустит скорее всего задняя передача (ни разу не видел ваз у которого передняя хрустит. Ездил более чем на 100 вазов точно) ну так вот задняя хрустит точно у короллы МКПП, у хонды партнер МКПП. да и хрустит из-за принципа конструкции. Им же лень изобретать что-то новое! а на АКПП вы ниразу не видели, как однажды вместо плавного переключения хозяин чувствует толчок и капля пота стекает по его лбу - он попал на 30-50 т.р. ( в случае с японкой)
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
