Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2015, 23:21   #11
Алексей 26
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алексей 26 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Здраствуйте Уважаемые форумчане! Есть проблема с ЭУР: при вращении баранки на месте выключается. Стоит немного разгрузить колеса (движение, вывешивал одно колесо) все нормально, ЭУР работает. Спидометр работает. Вопрос: а что же собственно можно сделать. Ошибка при отключении с 1058. Блок управления ЭУР разобрал, внешне подгораний и непропая не видно. Но на всякий силовые конденсаторы пропаял, проблема осталась. версия прошивки 702. Помогите люди добрые советом
Алексей 26 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2015, 09:13   #12
kroluh
Постоялец
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ford focus 2
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 16
kroluh станет известным достаточно скороkroluh станет известным достаточно скоро
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

как вам помочь на расстоянии то? копайте в сторону 1058.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
kroluh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2015, 11:30   #13
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Алексей 26 Посмотреть сообщение
Ошибка при отключении с 1058.
Замыкание фазных обмоток двигателя.


Цитата:
Сообщение от Алексей 26 Посмотреть сообщение
Но на всякий силовые конденсаторы пропаял, проблема осталась. версия прошивки 702. Помогите люди добрые советом
А смысл пропаивать силовые конденсаторы? По кондерам совсем другая ошибка будет.
Сам мотор надо менять, а блок оставить прежний можно будет скорее всего.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1058.jpg
Просмотров: 229
Размер:	140.2 Кб
ID:	114439  
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2015, 15:19   #14
kroluh
Постоялец
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ford focus 2
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 16
kroluh станет известным достаточно скороkroluh станет известным достаточно скоро
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Не факт, что мотор. Может драйвер. Может еще чего. А статор могу и продать у меня этого г... на валом))
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
kroluh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2015, 18:32   #15
Алексей 26
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алексей 26 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

а как проверить сам статор? почему без нагрузки не показывает ошибку? у нас в Ставрополе интересующихся электриков пока не нашел. все твердят о замене в сборе. Но мы то не ищем легких путей.
Алексей 26 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2015, 18:56   #16
kroluh
Постоялец
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ford focus 2
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 16
kroluh станет известным достаточно скороkroluh станет известным достаточно скоро
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

статор. так же как и любую обмотку. можно по току попроывать и сравнить с другой автомобилиной при равных условиях проверки.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
kroluh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2015, 20:17   #17
Алексей 26
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алексей 26 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Просто я не специалист в мире электрики, а даже как бы первобытный человек, но+ от - отличить могу.
Кстати сегодня заезжал к одному из "электриков" посоветовали почистить все контакты и проверить генератор. контакты почистил, генератор поменял (запас) вроде как улучшилось, но спустя какое то время песня та же.
Мне очень сильно кажется, что проблема в нормальном питании, если кто подскажет - какие провода и как прозвонить на утечку, КЗ, либо "окисел" то буду очень благодарен.
А если кто нибудь напишет как правильно проверить сам электромотор и его обмотки то будет отдельное спасибо

Добавлено через 1 минуту
А возможна ли неправильная работа реле в ЭБУ ЭУР?
Алексей 26 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2015, 20:44   #18
kroluh
Постоялец
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ford focus 2
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 16
kroluh станет известным достаточно скороkroluh станет известным достаточно скоро
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Сними эур. разбери. сделай визуальный осмотр. отцепи фазные. прозвони на предмет пробоем. осмотри внимательно изоляцию на предмет повреждений.Проверь на предмет пробоя на корпус 220вольт. По сопротивлению вряд ли но скорее всего низкое сильно будет не помериш. Проверить контакты по питанию силовы. то что самое толстое. подцепи осцилограф и проверь по напруге иили осцилораф в режим амперметра и по току по фазам на выход мотора и контроль по питанию на фходе. До драйвера сомневаюсь что доберешся. блок управления злит компаундом а драйвер на той стороне луны, не достанеш вообщем.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
kroluh вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 08:17   #19
Алексей 26
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алексей 26 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Ок, попробуем.
Алексей 26 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2015, 20:03   #20
Алексей 26
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алексей 26 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Все. Сдался.
Вопрос такого плана - решается вопрос о покупке нового усилителя, как не облажаться и взять из последних серий, т.к. как я понял их разновидностей дофига и больше. Разброс цен по городу от 12,5 до 25. Б/у от 7000. Что брать? На что смотреть (номер прошивки, либо какая другая маркировка, хоцца с датчиком Valeo - вроде надежней)?
Вот такая дилемма.
Алексей 26 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +3.