Цитата: Сообщение от becool
После переобучения ИММО перестал работать датчик MS-TL4s. В чем может быть проблема? Может его теперь надо как-то включить?
Вопрос снят - датчик был сломан, поменял на новый, теперь все работает
Цитата: Сообщение от becool
После переобучения ИММО перестал работать датчик MS-TL4s. В чем может быть проблема?
Может его теперь надо как-то включить?
Вопрос снят - датчик был сломан, поменял на новый, теперь все работает
прочитал всю тему!поразмыслил и решил попробовать.взял первый попавшийся датчик удара и подключил. замучили ложняки!причом даже когда датчик просто подвешен.значит ложный сигнал приходит по сети питания датчика.тоесть появляется провал по напряжению и от того срабатывает датчик . собрал простенькую схему из резистора и стабилитрона и подцепил перед датчиком на плюс питания датчика.всё работает супер !ложняков больше нет !позже выложу фото.кстати датчик подключен на штатное место в блоке!
gorik2020, вот если ты шаришь в этом, то скажи, почему датчик срабатывает на нажатие кнопок на ключе рядом стоящей Приоры/Калины/УАЗа?
ну и, конечно же, что надо сделать?
gorik2020, у меня тоже ложняки с ДО Pandora VS-21d (http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=935). Есть предположение, что надо бы на обоих концах шлейфа ДАТЧИК<->КОМФОРТ установить ферритовые биды (ферритовые кольца с 1-2 витка шлейфа) для исключения работы этого сАмого кабеля в качестве приёмо-передающей антенны.
Может вход КОМФОРТА слишком эрогенный и наводимые наводки в кабеле порождают ложные срабатывания. Я уже не помню точно, но, вроде, у меня кольцо установлено только около датчика, что не правильно - надо ещё и около КОМФОРТА.
первый ответ:срабатывает датчик по просадке напряжения в блоке АПС в момент закрытия соседних авто с подобным блоком.и заметьте только на закрытие .блок принимает сигнал и обрабатывает его.в этот момент и просаживается напряжение.ставиш резистор 1.5 кОМ и стабилитрон напряжение после резистора 9 вольт и за счёт стабилитрона без скачьков поэтому ложняков нет и датчик работает как положено.две детальки размером меньше копейки и проблем нет.некогда схему выложить.будет завтра или после завтра .с датчиком объёма я думаю тоже можно так попробовать.насчёт наводок "провод как антена "сомневаюсь. всё дело в просадке напряжения я думаю..
первый ответ:срабатывает датчик по просадке напряжения в блоке АПС в момент закрытия соседних авто с подобным блоком.и заметьте только на закрытие .блок принимает сигнал и обрабатывает его.в этот момент и просаживается напряжение.ставиш резистор 1.5 кОМ и стабилитрон напряжение после резистора 9 вольт и за счёт стабилитрона без скачьков поэтому ложняков нет и датчик работает как положено.две детальки размером меньше копейки и проблем нет.некогда схему выложить.будет завтра или после завтра .с датчиком объёма я думаю тоже можно так попробовать.насчёт наводок "провод как антена "сомневаюсь. всё дело в просадке напряжения я думаю..
Вчера поставил дотчик удара, двухуровневый, неизвесной марки ))) знакомый задарил. Все проверил, отрегулировал, работал отлично, ночь простояла машина без проблем, сегодня ложняки замучали, так и пришлось отключить. Попробую выше приведеную комбинацию из резистора со стабилитроном повесить.. посмотрим что из этого получится
срабатывает датчик по просадке напряжения в блоке АПС в момент закрытия соседних авто с подобным блоком
dот очень глубоко я в этом сомневаюсь.... у соседа был УАЗ Патриот, стоял он рядом с моим забором и в момент закрытия уаза срабатывала моя сигналка. специально стояли с ним вместе и открывали - закрывали уаз, так вот каждый (!) раз срабатывала сигналка Приоры! ну не может быть таких совпадений!!!