Чё то я не пойму...НАфига покупать январь чтобы оставить в нём заводскую прошивку??????КОторая при этом не подходит под 126й мотор...Или ты думаешь купил январь,поставил и машина повалила?)))))))
Всё понял, спасибо, извиняюсь за назойливость просто я пока плохо ориентируюсь в этом деле, хотя дожен заметить, что когда я на своей предыдущей машине(ваз-2115) заменил Бош на Январь оставив заводскую прошивку пятнаха взяла и поехала, причём это отметили все кто знал мою тачку.
Всё понял, спасибо, извиняюсь за назойливость просто я пока плохо ориентируюсь в этом деле, хотя дожен заметить, что когда я на своей предыдущей машине(ваз-2115) заменил Бош на Январь оставив заводскую прошивку пятнаха взяла и поехала, причём это отметили все кто знал мою тачку.
Возможно ты сменил Январь,который предназначался для 15ки))С её программой.Для ПРиоры же,как правильно подметил Гизми нет заводской проги на Январе
Датчики вообще можно убирать прошивкой оба, но ставляют один датчик на выходе, на пауке, чтоб иметь так скажем обратную связь и по его параметрам оценивать что происходит и как.
Вот у меня сейчас такая прошивка и стоит, без датчиков, может лучше под е2 перепрошить, или ничего страшного для двигателя не будет?
Возможно ты сменил Январь,который предназначался для 15ки))С её программой.Для ПРиоры же,как правильно подметил Гизми нет заводской проги на Январе
Стало быть я должен поставить паук( или вставку вместо катализатора под 1 ДК) и всунуть Январь 7.2 с прошивкой отвечающей моим запросам. Я правильно понял алгоритм действий?
Стало быть я должен поставить паук( или вставку вместо катализатора под 1 ДК) и всунуть Январь 7.2 с прошивкой отвечающей моим запросам. Я правильно понял алгоритм действий?
Не обязательно. Можно все оставить как есть, и ничего трогать не нужно, просто один датчик будет роль заглушки играть, а со второго уже будет считываться информация, евро 2 будет, а не евро 3 как на Боше.
Поставил себе сегодня Январь 7.2. Вещь суперская! Лучше Боша однозначно. Прошивка 8 версии от Паулюса с отключением датчика. Пропали провалы при переключении, раньше как-то переключился, отпустил сцепление и нажал газ, провал... и пошла набирать, а сейчас только нажал газ и сразу поехал спокойно. При включении кондиционера машина едет ровно, а не рывками как было раньше, вернее рывков сильных не было, но иногда как-то подергивалась. По разгону явно шустрее, раньше нажал на газ и ждем пока сообразит... теперь реагирует мгновенно. На холостом ходу пробовал ехать, никаких подергиваний, все время с одинаковой скоростью движется на 1, 2 и 3 передачах, на 4 и 5 пробовать не стал, т.к. это уже совсем издевательство над движком. Может кто-то скажет что это от потраченных денег у меня такие ощущения возникли, но раньше все равно не так разгонялась, хотя я не сказал бы что была не динамичной, перла только в путь, легко колеса можно было при движении в букс пустить. Заводиться стала всегда с 1-го раза, а раньше иногда надо было чуть газульку нажать, аналогичная ситуация была еще у одного человека, который поменял Бош на Январь. Замена обошлась мне за блок и прошивку 2500, что не так уж и много для тех ощущений восторга, какие я испытал при первой езде. По экономичности еще нечего говорить, надо поездить и тогда уже судить.
+1 Тоже самое! Такие же ощущения машина стала ехать как должна ехать!
Пока есть свободная минутка решил внести некоторую ясность для тех кто впервые сталкиваетсяс этим вопросом.
1. ощутимый результат Вы получите после чип-тюнинга (замены ЭБУ) только лишь на ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНОМ двигателе. Грамотная и профессиональная диагностика это 90% успеха.
2. Прошивка должна быть индивидуальна. Под каждый мотор свои параметры (ну не может пока автоваз выпускать одинаковые двигатели)
3. Про расход топлива вообще отдельная история.
5-я передача на холостом ходу скорость 47 км/ч расход 3.8 л/100км Думаю долго так ехать вы не сможете. Из Москвы в Питер на одном баке средняя скорость 80 км/ч расход 4.5 л/100км. Обратно летел 140-160 средний расход 9
__________________
реклама запрещена
Какая к черту реклама? Тут линейка была!
машина стала ехать как должна ехать! 
Линейный вид
