Все,забил на эти тормозили.Притрутся.На ровер какие то не оригиналы брал по 1тыщи за диск и колодки комплект за 1200.Проездил на них где то месяца 2,хоть бы раз пискнули,а нет ,тишина.Везде на коробках помню маркировку маде ин чине.Буду лучше деньги вкладывать в авто бизнес класса.Ну и там своих заморочек хватает по самые яйца.Там чтоб поменять комплект грм надо мотор вывешивать.Все впритык сделано,потому что V6 стоит и весом этот англичанин в 1600кг.Вообще у меня хобби с машинами возиться.Люблю сам все доводить до ума,но не всегда получается как хочешь .
alex 31, не могу ничего советовать и рекомендовать, дружище. Но я по жизни прилип к колодкам АТЕ (хоть они и самые дорогие сейчас). ))) Это мое и они мне нравятся. Может другие ребята че подскажут. Я хз.
Кстати я АТЕ поставил сразу после обкатки (в круг перед-зад). Щас у меня пробег 45тыс, износ передних где то 60%. Диски (стоят заводские) интенсивно не жрут, я не гонщик и не старпер. То есть обычная езда. Чего еще нужно!!! )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Родные скрипели первые 10т. км. Зато оказались "неубиваемыми". Сменил их только сейчас на 84т.км . Это с учетом, что я люблю погонять и много оттормаживаться соответственно.