АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[syava-gor1]

Сообщение от Ri.264

У меня 193к у самого

Это я удивляюсь.(немного
Самое главное чтоб потом не выяснилось на родном поршне после замены родного.(бывает

[Ri.264]

Сообщение от syava-gor1

Это я удивляюсь.(немного
Самое главное чтоб потом не выяснилось на родном поршне после замены родного.(бывает

Дык....я один хозяин! (имеешь ввиду что уже менялись до меня? или просто сложная игра слов )

[goshaguz]

Ну да я ставил СТК эксперт на 60 т её поставил. Была группа В и один А поставил С .проехал 110т на ней .

Добавлено через 3 минуты
Добавлено через 3 минуты
Кольца ЧО такие чистые и были.?[/QUOTE]
Да такие. Масложора как токового небыло. От замены до замены 4 л хватало.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ri.264

У меня 193к у самого ...на родном поршне. Поэтому немного удивляюсь)))

Так то ходят и по 200 на родной нормально. Но это как повезёт. У зятя приорик 230 пробег продал на радной ещё.

Добавлено через 1 минуту
Но масло лил уже в неё.

[syava-gor1]

Сообщение от Ri.264

Дык....я один хозяин! (имеешь ввиду что уже менялись до меня? или просто сложная игра слов )

Ну как бы всё вместе.
А бывает и хозяин не помнит. Я вот помню что вроде ты чего то чинил может не своё,может я путаю.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от goshaguz

Масложора как токового небыло.

А я вижу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от goshaguz

Да такие.

А чо за масло то. Одинаковое или разное всегда. Чо там в движке то было по состоянию. Толи на поршнях сверления так помогают толи масло у тебя лучшее. Просто интересно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от goshaguz

Так то ходят и по 200 на родной нормально. Но это как повезёт. У зятя приорик 230 пробег продал на радной ещё.

Ну и прикинь. За сколько он времени,за сколько ты. Условия....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от goshaguz

СТК

Сообщение от goshaguz

.проехал 110т на ней

Ну 110 это не проехал,это доехал. В целом те же 80 это нормально. А первые поршня тоже были натёртые.?

[goshaguz]

Там какое то спец сверление,точнее добавочные отверстия на маслосеме это точно было описано в инструкции поршня СТК Экспорт вроде.Работает машина на газу.Масло разное И Лукоил лил горит поменял. Последнее время точнее год.Лотос

Добавлено через 1 минуту
Да первые и поменял поэтому-то что рокот был в 4 больше . Сам угробил,ездой в натяг.

[syava-gor1]

Сообщение от goshaguz

Работает машина на газу.

Вопросов больше нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от goshaguz

Там какое то спец сверление,точнее добавочные отверстия на маслосеме это точно было описано в инструкции поршня

Да пофиг чего они пишут. Китайцы ваще эти отверстия не сверлят и всё работает.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от goshaguz

Сам угробил

Не чего (мы не гробим. Поршня сами усаживаются. А я от 0.08-0.09 слышу машину при температуре 5-7 градусов. Да не долго,да не все услышат,да будут думать гидрики. Но я то знаю чо это.

[goshaguz]

Вот и я о том . Неприятно когда цокают гады.Сначало забил на них,но нестерпел и решил будьчто будет.

[syava-gor1]

Сообщение от goshaguz

Вот и я о том .

Вот видео цилиндров как было https://www.youtube.com/watch?v=GKRbRlLdbk4 и https://www.youtube.com/watch?v=wPYShCD-1Bk

[Pavel_001]

На 200000 км пришлось капиталить мотор.
Поставил поршни ДЗВ безвтык за 4000 рублей.
Проехал уже 5000 км, пока полет нормальный

[Вася75]

Сообщение от Pavel_001

На 200000 км пришлось капиталить мотор.
Поставил поршни ДЗВ безвтык за 4000 рублей.
Проехал уже 5000 км, пока полет нормальный

А озвучить еще что меняли? и Сколько ремонт вышел.?