Сорри по поиску не нашел.
В общем человек мнению которому нет оснований не доверять сообщил следующее - самостоятельная замена элемента питания в ключе зажигания ведет к глюкам иммбилайзера, поэтому менять желательно ключ полностью....Кто-нибудь менял-слышал?
Вообще про замену элемента написанно в инструкции Думаю, ВАЗовцы не будут себе проблем сами искать. Еслиб это было правда-так бы и написали: менять брелок.
У меня брелок заглючил. когда срабатывает, а когда и нет. батарейку - само собой менял. нифига. вряд ли 1000 нажатий было, т.к. в букваре написано что после 1000 нажатий вне радиусе действия рассинхронизируется счетчик иммо и ключа и она перестает реагировать на команды пульта.
Обидно млин. кто что думает? брелок крякнуть мог? при нажатиях на кнопки с новой батарейкой светодиод брелка не светит. контакты с батарейкой в норме. как проверить - живой еще брелок или нет?
поменял год назад без проблем но советую брать батарейку в магазине где продают детали к компам у них всегда свежые и жеву4ие не смейтесь есть жызненный опыт
Brocker, насмешил, просто когда меняешь батарейку, не нужно шуруп на ключе сильно затягивать, а лучше вообще не затягивать.
О чудо! невжись бы не поверил....))) короче ослабил винтик на пульте - мля все заработало! ПипеЦ! а в чем проблема была? при затяжке что-то перемыкает? контакты на кнопках ведь нормально щелкали
не понял пока что было, но после откручивания на полоборота винта брелка его действие восстановилось