Ну ничего себе Вас какие вопросы мучают!!! Конечно греются и еще как!!!
Никогда бы недодумался выбегать из машины и щупать диски!!!))))
Все ОК, можешь быть спокоен!!!
Я недавно прохватил около 5км по извилистой загородной трассе с кучей резких торможений. После остановки увидел что диски раскалились до красного свечения))) Вонь тоже от колодок была. Колодки и диски такое издевательство выдержали. А вы тут пальчики обжигаете)))
Последний раз редактировалось Marloc; 15.04.2009 в 22:03.
2 месяца назад поменял родные тормозные диски, т.к. угробил их, когда утонул в луже в 20-ти градусный мороз..на новых проехал чуть меньше 10 тысяч, снова появилось жуткое биение руля при торможении..в-общем опять повело..ездил нормально, в лужи не влетал..
кто знает из за чего их может гнуть и как с этим бороться?
сейчас собрался ехать за новыми, куплю вентилируемые, а эти проточу, будут лежать как запасные
А у меня с правой стороны внешняя колодка быстрее стирается, прям видно визуально по сравнению с левой. Соответственно правое колесо всегда в толстом слое колодочной пыли, с левой стороны слой пыли на много меньше и выработка на правом диске(внешняя) тоже заметно больше, чем на левом. Замена колодок не помогла, проблема эта прям с новья была. Пробег 18 тыс. По гарантии ничего менять не хотят, на стенде тормоза в норме, хотя при вращении вывешенных колес, правое вращается с большим усилием и слышно, как в одном месте(при полном обороте колеса) немного шаркает при вращении. Вот думают, что делать с тормозами, с одной стороны можно забить на это, но напрягает конечно так ездить, да и колодки с дисками не равномерно стираются. Может заменить суппорт или достаточно только торм. цилиндр с правой стороны?
Линейный вид
