Собираюсь брать Приору где-то через месяц,уже был в салоне,смотрел,пощупал все,тест-драйва пока правда не было.
Плюсов и минусов где-то 50:50.
Не понравился руль.Кто-нибудь менял руль на спортивный?
В родном подушка стоит-это конечно плюс,но сработает ли она в нужный момент?
Кстати,попадал ли кто-то на Приоре и срабатывала ли подушка?
купил спортивный руль разбил об него голову если головы не жаль можеш менять
Я попадал в ДТП довольно крепко навесное передка все меняли телевизор крылья капот ланжерон целый крепкий не повело, подушка не сработала может что не пристегнутый был повезло, знакомый тоже на приоре впарился не очень сильно подушка сработала. Вроде родной руль и так приличный, я может поменял но только на хороший не китай, у меня на четырке стоял мне нравилось.
Что в стандарте не нравится - ответь себе на этот вопрос сперва. Будь честен с собой, а потом принимай решение. Деревянные тока не смейте брать - скользко неожиданно может оказаться.
Уж если качественно - то руль Sparco ставь, он при краштесте сомнётся. Isotta, Momo - понты красивые, но в случае аварии могут злую шутку сыграть.
Хотя весь тюнинг делается не для того чтоб в авариях страдать. Хотите бехопасную машину - сделайте её из каучука всю
Я попадал в ДТП довольно крепко навесное передка все меняли телевизор крылья капот ланжерон целый крепкий не повело, подушка не сработала может что не пристегнутый был повезло, знакомый тоже на приоре впарился не очень сильно подушка сработала. Вроде родной руль и так приличный, я может поменял но только на хороший не китай, у меня на четырке стоял мне нравилось.
знакомый влетел в бетоный забор подушка сработала, говорит если б ее не было вылетел бы, а так и сам не пострадал и лобовое целое, кстати кузов у приорки не слабый как оказалось!до этого была восьмера со всеми наворотами \ руль спортивный, на приоре не за что не поменяю!
видел в живую такую баранку - вещь!
Комбинированный вид
