Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Как правило резина проходит не один сезон. И в основном имеется не только летняя и зимняя резина, но и два комплекта дисков. И с зимы на лето и наоборот колёса просто переставляются.
Собственно вопрос: надо ли балансировать колёса каждый сезон? А может даже чаще?
Зачем каждый сезон. Поставил, поездил, нет проблем нет и балансировке. Я, например, так всегда делал. Тем более если колёса хранятся не где попало и как попало.
__________________
[/URL]
Если ложка утонула - это чай. Если стоит - суп. Если не вытаскивается - каша.
Если похмелье не лечить, оно проходит за день. Если лечить, то за неделю.
Если нет вибрации на скоростях, лучше об этом не думать. Я раньше загонялся, товарищ в шинке работал. Балансирует мне в ноль, я на КАД по стыкам, по стыкам. Проехал км 50, и усе, нет "нулевого" баланса.
Я машину помыл - появилась дикая вибрация на скорости, толи не все колесо отмыли, толи грузики слетели, толи грязь балансировала - так то колеса в любом случае в балансировке нуждаются.
А вообще говорят на шиномонтажке - новые колеса отбалансировал, проехал 200км - они притерлись - еще съездить отбалансировать если вибрации есть.
И потом в случае вибраций
Никогда не загонялся по этому поводу. Нет вибраций, зачем тратить лишнее время и деньги? Я сход-развал то делал 1 раз в жизни, на ТО1. Как говорится, не мешай машине работать.
Вот то-же думаю почему мне на балансировке мастер поставил грузиков в два раза больше чем было? Колеса до этого прошли 30 тыс т.е. два сезона резина на вид вроде не плохо выглядит диски литые, причем набивные груза примерно остались такие же по массе, а вот наклеивающиеся ну очень большие. Пока не переобувался погода что то не внушает ,то морозец утренний, то снежок ночной.