Приора на трассе-2

[PV.]

Сообщение от soulmaster

Дизель это. CUMMINS. Да, он такой, тяговитый

Нет, не дизель. Бензиновый, УАЗовская модификация. Но тяговитый!

[Alcheb]

Сообщение от soulmaster

Ваз 2110. 1.5. 69 лошадей. Карбюратор. Без проблем.
Приора. 1.6. 16 кл. 98 лошадей. Без проблем.

Ну у меня 2109 с теми же лошадями были, плюс я помню как оно трогаться со второй. Я не говорю, что проблема вообще тронуться, я говорю, что разница будет очень большая как раз из-за малого момента. А был бы момент 300 при тех же 69 или 98 лошадях, то можно было бы трогаться со второй как с первой, без перегазовок, воткнул передачу, педаль в пол и она летит.

[woody]

Сообщение от Alcheb

А был бы момент 300 при тех же 69 или 98 лошадях

Тогда это был бы электродвигатель. А с бензинкой была бы печалька.

Сообщение от Alcheb

воткнул передачу, педаль в пол и она летит.

И колёса срываются, машина никуда не едет.

[soulmaster]

Сообщение от Alcheb

Ну у меня 2109 с теми же лошадями были

Ничего себе сравнение
800 кило девятки и тонна с центнером у десятки. Нескромное обобщение.

Сообщение от Alcheb

бы момент 300 при тех же 69 или 98 лошадях, то можно было бы трогаться со второй как с первой, без перегазовок, воткнул передачу, педаль в пол и она летит.

Никуда она не полетит. Моща слабовата для хорошей раскрутки.

[Alcheb]

Сообщение от woody

И колёса срываются, машина никуда не едет.

Ну пусть будет срываются. Но мотор же не глохнет.

Сообщение от soulmaster

800 кило девятки и тонна с центнером у десятки. Нескромное обобщение

Вроде 900 с копейками было.

Сообщение от soulmaster

Никуда она не полетит. Моща слабовата для хорошей раскрутки.

Ну я имею ввиду двигатель начнет бодро раскручивать, а при слабом моменте и той же мощности двигатель заглохнет или едва тянуть будет.

[Falcones]

На трассе универсал, вообще супер, спидометр укладывает легко!

[woody]

Сообщение от Alcheb

Ну пусть будет срываются. Но мотор же не глохнет.

так вам шашечки или ехать? И зачем с этим двигателем нужна первая? На ней срывать будет независимо от того как давить на газ.

Ну я имею ввиду двигатель начнет бодро раскручивать, а при слабом моменте и той же мощности двигатель заглохнет или едва тянуть будет.

Щаз. 300Нм и 98л.с. дают пик на 2300оборотах. Если это ДВС, то к 3000 он будет стухать к нулю. Т.е. получаем эдакий недодизель с очень узким рабочим диапазоном. Значит к этому двигателю уже нужен только вариатор. Завели, двигатель вышел на свои 2300об/мин, и изменением числа в CVT разгоняемся. Плюс - двигатель будет вечный, минус - едем как в трамвае Или 18 передач как в автопоездах, для любителей помешивать масло в коробке

[soulmaster]

Сообщение от Falcones

На трассе универсал, вообще супер, спидометр укладывает легко!

С этим и седан отлично справляется.

Сообщение от woody

Щаз. 300Нм и 98л.с. дают пик на 2300оборотах. Если это ДВС, то к 3000 он будет стухать к нулю. Т.е. получаем эдакий недодизель с очень узким рабочим диапазоном. Значит к этому двигателю уже нужен только вариатор. Завели, двигатель вышел на свои 2300об/мин, и изменением числа в CVT разгоняемся. Плюс - двигатель будет вечный, минус - едем как в трамвае

+многа

Сообщение от woody

Или 18 передач как в автопоездах, для любителей помешивать масло в коробке

Фанаты NFS одобряэ! ))))))))))))))))

[С-а-н-е-к]

привет всем я пока не успел попробовать машину на трассе, у меня универсал, не давно приобрел. После 12-шки нарадоваться не могу

[Falcones]

soulmaster, седан справляется, но дорогу не так хорошо держит на скорости!