Итак друзья мои, любители тазов! Упустил тему из виду. Возил блок с поршнями в тольятти - выяснили что расточнику надо руки оторвать! не выдержал размер на 5 соток - в результе порршня как карандаш в карандашнице. Так как я не хотел выбрасывать свои кованные поршни за 6500р - блок загильзовал, расточил от оси коленвала до 82,5 и платохонинговал, поставил новые кольца молле (ВАГ) за 3000р. на всякий случай сменил клопы и колпачки + заменил гидрокомпенсаторы (цокало), и поставил распредвал торгмаш - Кубок лада 8,6... расход масла примерно 300гр на 10000км, кручу по полной в отчсечку - прошел 5000, из замечаний - нестабильный запуск, и подтраивание ( надо перекрытия и прошиву онлайн, я так думаю)... Для тех кто сомневается ставить или нет 12 поршневую скажу так - если у вас семья и дети + красавица жена - Не думая ставьте 12 поршня и получайте беспроблемный автомобиль, в городском потоке с семьей на борту никто не заметит ваших модных поршней, это факт. Если же вы заядлый холостяк, и цените характер своего авто, не идите на компромисы и ищите деньги ибо они вам нужны, вернее вашему личному приора-дракону. и тогда вы постигните "КАК ПРИРУЧИТЬ ПРИОРУ"
Прошу подсказать кто либо делал выборку в заводских поршнях?
Решил сделать легкий тюнинг ( клапана поменять , валы , шлефонуть голову), и заодно хотим выборку для безопасности сделать старые поршня распелили мясо есть, завтра собираемся на старых выборку сделать распелить и толщину проверить.
проверено на опыте - мяса для того чтобы сделать цековки 7,6 мм глубиной под станд. клапан там нет, жаровой пояс не позволит, поршень прогорит. СОВЕТ ДНЯ, БЬЮЩИЙ ПО ГОЛОВЕ ТЕМ ЧТО ПОРШЕНЬ НЕ БЬЕТ ПО БАШКЕ - У меня стоят поршни СТИ 216.01 - цековки в них 4мм (против 1 мм у федерал могул)... Месяц назад вышли кованные поршни не гнущие клапана - СТИ 216.09 http://sti-motor.ru/info.php?id=383
Привет ВСЕМ, думал мне одному не повезло ( на 35000 хавает гдето литр на 700-1000 км), а тут я смотрю я не один такой!!!
Вижу тут народ грамотный собрался, подскажите че делать та!)))
смотреть фазы грм, датчики.поршня тут явно не причем
Спасибо ! Все так и сделал, все работает тока не заводится ) В сервисе вскрыли, когда ставил валы вылетела шпонка один вал не крутился . Былибы приоровские поршни, еще один ремонт,а так завелся и поехал, пока нормально ....
[QUOTE=isi;975915]поменял поршни ,пальцы ,шатуны на 12ые нужно ли прошивать ? Заливает свечи не заводиться. какие могут быть причины ?[/QUOT
Проблема не в прошивки. Но прошиться надо, у тебя уже 21124 движок, шестерни распредвала надо поменять у приоры они чуть другие фазы.
Линейный вид
