Вчера заправлялся на Газпроме на пересечении Объединения и Богдана Хмельницкого, передо мной стоял скайлайн. Гражданин залил в него полцентнера Аи-98. Мне вот интересно, если у нас даже 95-го нормального нет, ему не страшно в своего зверя такое лить?
Кстати, я заливал Аи-92 полный бак, в баке плескалось литров 5 с прошлой заправки в том же месте (знаю, что нельзя так, но внезапно кончилась вся наличность ), никаких нареканий. Очень хороший бензин
Никто не в курсе, нет ли у них скидочных карт каких-нибудь?
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.
Мне вот интересно, если у нас даже 95-го нормального нет
А я что-то все время 95 заправляюсь, заправка на Писарева, мне там удобно, мимо еду утром. Не знаю кто у них поставщик , но проблем с бензином вроде не возникало, по крайней мере "джекичан" ни разу не загорался. В прошлом году никого не было по утрам, если заезжала, одна заправлялась, а в этом наблюдается некоторое оживление , еще одна- две машины обязательно стоит.
Чеки кассовые беру всегда, потом выбрасываю конечно, а может начать их коллекционировать?
OgARE_ha, где-то тут был разговор, что более-менее нормальный бывает только 92-ой, полученный перегонкой из 80-го. Все, что выше, получается исключительно посредством присадок, что не очень хорошо для двигателя.
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.
OgARE_ha, где-то тут был разговор, что более-менее нормальный бывает только 92-ой, полученный перегонкой из 80-го. Все, что выше, получается исключительно посредством присадок, что не очень хорошо для двигателя.
92 несколько раз заливала понемногу , за неимением другого, и то он смешивался с остатками в баке.
Что именно нехорошо для двигателя? по звуку его работы ничего криминального не слышу.
Для повышения октанового числа топлив используются высокооктановые компоненты и антидетонационные присадки. Многие из них (например, МТБЭ) испаряются легче, чем бензин, что приводит к интересному эффекту у машин с негерметичным бензобаком — по мере расходования топлива и испарения присадки октановое число бензина, оставшегося в баке, уменьшается на несколько единиц. Это приводит к лёгкому звону при полной мощности мотора (необорудованного датчиком детонации). Подавляющее большинство современных инжекторных двигателей имеют датчики детонации, позволяющие использовать любой бензин с октановым числом 91—98, в двигатели с высокой степенью сжатия можно заливать бензин с октановым числом не ниже 95 или даже 98.
Антидетона́торы — химические соединения, добавляемые в небольших количествах к моторным топливам для уменьшения детонации.
Наиболее эффективными и дешевыми антидетонационными (октаноповышающими) присадками являются органические соединения свинца — тетраэтилсвинец и тетраметилсвинец. Но от их использования в развитых странах отказались еще в середине 90-х, с введением норм Euro 2 (этиловая жидкость — канцерогенное вещество).
Были разработаны другие, менее токсичные антидетонаторы, например, трикарбонил марганец, димер карбонил никеля , ферроцен, монометиланилин. К сожалению, эти антидетонаторы образуют твердый нагар на стенках цилиндров в значительно бо́льших количествах, чем тетраэтилсвинец
В качестве антидетонатора применяется также ароматический компонент КМТА, вырабатываемый из угля, сланцев и других источников.
В настоящее время в качестве антидетонатора широко применяется метил-трет-бутиловый эфир.
А мне понравилось вот это: Как заправлять?
Узнайте, где на кузове машины расположен люк бензобака. Тут единых стандартов нет, он может быть и слева, и справа, и сзади. Подъезжать к бензоколонке нужно с той стороны, на которой он расположен. Не прижимайтесь слишком близко к колонке, это затруднит заправку.
eugennik, Евгений, попроще надо изъясняться, для «особо одаренных». Из всего сказанного поняла только , что может образовываться нагар на стенках цилиндров. А какой у нас двигатель с высокой степенью сжатия или нет? И еще , ошибка двигателя ни разу не загоралась, а какие еще характеристики работы ЭСУД или условия эксплуатации автомобиля можно считать с регистратора?
Не знаю кто у них поставщик , но проблем с бензином вроде не возникало, по крайней мере "джекичан" ни разу не загорался. В прошлом году никого не было по утрам, если заезжала, одна заправлялась, а в этом наблюдается некоторое оживление , еще одна- две машины обязательно стоит. 
Комбинированный вид
