vega202, а как это сравнить?
Низы это 1500-3000, верно?
Нет не верно. Давай отталкиватся от параметров стокового мотора. Диапазон оборотов от 1000 до 6000. Максимальный момент 4000 мощность 5800, это отнесём к верхам. Значит на низы и середину приходится от 1000 до 4000 делим попалам, низы это до 2500 середина с 2500 до 4000. Либо просто 5000 делим на 3. Получаем грубо 1650. Итог: низы до 2650, середина до 4300, верха до 5950. То что валы приращивают мотору оборотов до 7000-8000 роли не играет, так как всё равно сравнивают все с тем что было в начале на стоке. Соответственно и оборотный диапозон следует соблюдать в этих сравнениях. Ведь если не трогать кпп то и скорость будет на одних и тех же оборотах одинаковая.
а в твоём случае ещё и уменьшать стоит обороты, так как гп не 3.7 а 4.13, и низы у тебя должны быть тогда до 2350 примерно.
смысл полагаю понятен?
vega202,
Иииии? Прекрасно езжу на 4ой передаче по городу в диапазоне 1800 (48км/ч)-2300(73км/ч).
Единственное, что смесь в этом диапазоне "зимняя", т.е. забеднение даж в срвнении со стоком.
Зимой когда скольско фиг в горку заедешь, если смесь забогатить (для тяговитых низзов).
Щас смесь в диапазоне 1600-2500 и дросселях до 18% 15:1, а если сделать 14.2:1 то и тяга сразу появится.
Нет не верно. Давай отталкиватся от параметров стокового мотора. Диапазон оборотов от 1000 до 6000. Максимальный момент 4000 мощность 5800, это отнесём к верхам. Значит на низы и середину приходится от 1000 до 4000 делим попалам, низы это до 2500 середина с 2500 до 4000. Либо просто 5000 делим на 3. Получаем грубо 1650. Итог: низы до 2650, середина до 4300, верха до 5950. То что валы приращивают мотору оборотов до 7000-8000 роли не играет, так как всё равно сравнивают все с тем что было в начале на стоке. Соответственно и оборотный диапозон следует соблюдать в этих сравнениях. Ведь если не трогать кпп то и скорость будет на одних и тех же оборотах одинаковая.
а в твоём случае ещё и уменьшать стоит обороты, так как гп не 3.7 а 4.13, и низы у тебя должны быть тогда до 2350 примерно.
смысл полагаю понятен?
Хорошо по полочкам всё раставил!. ЧЬя бы корова не мычала 1.8 лучше чем 1.7 с арихметикой не поспоришь)))
Кстати у тебя щас какие валы стоят?
Мне нужны валы на 1.8 обьём, подьёмом до 8.8. на рес прокар. родные валы не подойдут уже, фаза слишком узкая будет на обьём 1.8.
Максимально 7500 у ресивера прокар идёт наполнение воздуха.
Есть одно, как ни крути рес прокар убивает низы, кто бы что бы не говорил. но на обьём 1.8 будет отличный рес!!!
Теперь возьмем немного теории, изходя из таблицы ОКБ двигатель,валы начинаются с подьёмом 8.1 28/28 фаза 236 и Распредвалы 32 и 37 могут использоваться с серийной прошивкой ЭСУД.
но как может использоваться фаза 244 32вал, если у родного 256, значит у ОКБ мериться валы по другому. Раньше читал в теме У КОГО КАКИЕ ВАЛЫ, что у ОКБ валов фаза шире на 20гр тоже, как и у валов Прокар.
Я всегда делаю заметки для себя. если нахожу что то интересное в темах. вот одно из недавнего прошлого
Давным давно уже известно, нуждин выпускает спортиные валы 8.7 фаза 250 меньше чем в стоке,а мошность больше на много на меньших показателях,
х аха ха а серега себе валы поставил всего на 4 градуса фаза шире и 20 сил прирост???Ха ха ах возможно что то у вас мыши и отгрызли!!!А у меня все нормально и у меня вусе дете!!!
!!вот мне интересно кто тебе подсказал что фаза в стоке 256 градусов!!!я не думаю что приоро вал отличается от 12...я говорю про 12 вал там 232 градуса!
теперь вторая моя заметка
Почему плохо,совсем не плохо.Подьем больше,крутящий будет выше чем на стоке.ОКБдвигатель фаза валов считается так номер умножить на 2 +180
32*2+180=244 это фаза от касания,зазор 0
народ пришел мне ответ из окб двигатель насчет валов и фазы.короче все правильно тут товарищи говорили что фазы там приведены с учетом просадки компенсаторов.
без нее фаза 279 градусов.как то так.думаю должны эти палочки поехать нормально не хуже там всяких нуждин 8.7 или 9.06
и третья про прокар валы, Пока Батя есть , читайте и вникайтесь)))
Мерию валы Прокар, с фазой 250, у меня получается,что при зазорах: мерят они при зазоре 0.13
0 фаза 300
0,05 фаза 277 завод мерит сток валы.
0,1 фаза 263
0,15 фаза 257
0,2 фаза 238
Добавлено через 9 минут
Поэтому если брать валы ОКБ и СТИ, то у ОКБ валы при одинаковой фазе с СТИ, кулак у ОКБ тупее намного
вот вам пример, по фото ясно будет СТИ 8.8 290 и копия СТольника 8.9 280.
Как у вала СТИ может быть кулак острее, если фаза больше чес у Стольника. вот вам и ответ. Каждый производитель валов , мерит фазу при разром зазоре
Ребята вам вопрос, искал валы и нашёл только у СТИ валы вто эти 8.8 290. как будет с ресом прокар на 1.8? Кулак вроде не слишком тупой и фаза на 35 больше чем у родного. Подьём норм. Стольникова сперва думал поставить, но на рес прокар низа уйдут 100%.
Они очень похожи на Уса 8.6 266, но у СТИ подьём чуть больше.
Ставить ОКБ 45/45 и ехать с 1000 до 8000 (если ГБЦ припилина).
Не всякий 1.8 лучше, чем 1.7.
Опять ересь несёшь)))) мне нужны валы до 9.0 а лучше до 8.9. оставляю приоровскую прокладку. Вот поэтому остаётся только СТИ-1 или СТИ 2 и 8.6 266 ОКБ 32 8.5
Вот вам фото СТИ-1. 8.8 270, в своё время, я столько искал эти валы под стандартные шестерни, щас новые лежат, закон подлости хорошо работает.
Ребята кто разбирается в шатунах? нужна помощь, есть шатуны 129 под стандарт шейку 47.8, но это не СТИ ,а ОПП. как они по качеству? крутить буду до 7500, расскажите кто что знает про качесто изготовление их.
Последний раз редактировалось 15111980; 26.07.2015 в 21:15.
Линейный вид
