alexey-305, а разница есть, я имею ввиду стало веше или ниже, или осталось как есть?
Морда малость поднлась. Вобщем стала такой как брал новую. И вобще-смысл ждать приоровские ассоми если десятые встают как дома? И ходовые качества отменные!
__________________ Стремись не к тому, чтобы добиться успеха, а к тому, чтобы твоя жизнь имела смысл.
Скажу сразу-упаковка другая белая коробка с синими рисунками и надписями. И в книжечке к ним написано что они для десятого семейства, и идет перечисление 2110, 2112, Lada Priora.
__________________ Стремись не к тому, чтобы добиться успеха, а к тому, чтобы твоя жизнь имела смысл.
На мой взгляд оптимальный вариант, правда дороговато но оправдано,это Бильштайн B6 + пружины HR Comfort, если пружины ставить HR Sport то зубодробилка получается, особенно на участках дорог со стыками, например на мосту) У приятеля еще стояли Плаза Спорт + пружины Клаксон - жесть полнейшая, машину козлит всю, вся трясется как будто резины нет и на дисках просто едешь)
А как бильштайн как по качеству у меня есть пружины HR sport опоры ss20 квин вот еще не определился в аморами хочу управляемость но не совсем тубаретку помогите с выбором
А как бильштайн как по качеству у меня есть пружины HR sport опоры ss20 квин вот еще не определился в аморами хочу управляемость но не совсем тубаретку помогите с выбором
На прошлой приоре ставил задние "бильштайн B4" - управляемость, устойчивость понравилось...но жестковаты, каждую трещину ощущаешь...На вновь приобретенной решил ездить на стоке...
помогите с выбором
Вот еще присматриваюсь к асоми спорт, кто нибудь использовал асоми с не оригинальными пружинами?
Линейный вид
