Бытует мнение, что прыгать с бренда на бренд не хорошо...
я ни знаю, кто это мнение придумал и на каких весомых фактах и аргументах оно построено... думаю это из серии "в ВАЗ синтетику нельзя, а то сальники потекут", мой движок от этого не плохо себя чувствует.
хотя раньше и лил только один бренд. я доверяюсь себе и своему опыту.
не даром в мурзилке ВАЗ, представлено достаточно брендов на выбор. всё зависит от финансов, доступности масел, но и наверное от личного фен-шуя.. как говорится, ищи, пробуй, выбирай.
ну вообще, учитывая что до полулитра старого масла остаётся в системе, хрен его знает как этот остаток будет уживаться с новым, другим маслом.
поэтому с этой стороны лучше не скакать.
Либо промывать промывочным маслом, которое нейтрально по базе и присадкам.
Я вот когда, после обкатки, с заводского масла переходил на ZIC, то даже промывку использовал тоже от ZICа.
Немного не в тему, но я против применения промывок. Они тоже остаются в системе и присадки там несколько иные... Лучше уж после смены бренда не использовать промывку, а масло повторно поменять тыщи через 1,5 -2,0...
Я тоже не очень то их использую. Но при смене заводского, все же решил один разок промыть. А промывка ZIC создана специально с таким расчетом, чтобы частично смешиваться с рабочим маслом ZIC, после процедуры замены. Поэтому ее и использовал.
После обкатки определился, что буду использовать ZIC. Масло не плохое, особенно если рассматривать в соотношении цена/качество. Многие знакомые используют в иномарках японского пр-ва. Долго решал что выбрать синтетику, или полусинтетику. Но тут, как говорится, помог случай. Пока решал и определялся с выбором, из продажи синтетика почему-то пропала (наверное потому-что наступала зима), пришлось взять полусинь 10W-40. Теперь постоянно использую его, без промывки. Угара нет вообще, стуков тоже. Летом в жару двигатель работает не громко, по крайней мере намного тише, чем было на заводском масле (хотя может быть дело было просто в обкатке и приработке деталей). Недавно пробовал запускать двигатель в -20 после ночной стоянки. Завелся с первой попытки (с выжимом сцепления естесственно).
у меня приятель ездит на одной заливке Zic 10w40 на классике уже 3й год как)))
Всё некогда поменять ему.))) Я всё жду когдаж движок кулак дружбы покажет, но он пока сопротивляется
у меня приятель ездит на одной заливке Zic 10w40 на классике уже 3й год как)))
Всё некогда поменять ему.))) Я всё жду когдаж движок кулак дружбы покажет, но он пока сопротивляется
Ну так если по выходным только в магазин ездить с общим пробегом 3000 в год, что ему не выдержать то?))
Внесу свои 5 копеек. Лил Zic раньше в КПП, думал банка железная меньше подделывают. Перестал после разбора КПП (ставил дифференциал самоблокирующий). В коробке, внутри на корпусе следы горения масла. Больше Zic не лью.
Линейный вид
