Купите ли вы еще раз Приору? часть-3

[Наум Приходящий]

так получается что покупаю третью приору за четыре года,все по работе,машина себя оправдывает,меняем масло и льем бензин и на этом всё,мелкие косяки которые вылазят устраняются на раз-два своими силами

[алексей2409]

Сообщение от Наум Приходящий

так получается что покупаю третью приору за четыре года,все по работе,машина себя оправдывает,меняем масло и льем бензин и на этом всё,мелкие косяки которые вылазят устраняются на раз-два своими силами

Согласен на все сто!!!

[Белое облачко]

Хочу поездить на Приоре купе-трехдверке,
и сравнить ее с Приорой универсал, которая у меня была.

[Wasp]

То есть купить еще Приору к тому Ларгусу что у Вас есть? Или просто покататься для сравнения?

[Белое облачко]

Покататься для сравнения и на будущее решить, надо мне это или не надо ))))

Добавлено через 32 секунды
Вот такой интерес.

[PAE]

Сообщение от Белое облачко

Покататься для сравнения и на будущее решить, надо мне это или не надо ))))

-На фиг не надо такой эксклюзив, потом замахаешся продавать.

[Лесной Слон]

Сообщение от Виталец

Среди 4-5-летних автомобилей лучшей немецкие эксперты признали Toyota Prius. В среднем за указанный срок данная модель проходит 36 000 км, а проблемы возникают лишь у 7,3% автовладельцев.

пипец, лучшая машина... при условии , что за пять лет ездит 36000 км (7-8 тысяч км в год, или 500-600 км в месяц, или всего 15 км в день). при этом даже в таком халявном режиме у каждой десятой проблемы.

Сообщение от Виталец

Худшими «пятилетками» были признаны Fiat Doblo, Citroen C4 и Dacia Logan.

чему там в логане ломаться-то??? уж понадежней будет, чем машина на батарейке

[Праворульщик]

Сообщение от T&B

чему там в логане ломаться-то??? уж понадежней будет, чем машина на батарейке

всё сточностью до наоборот, в приусе нет жёсткой связи ДВС с колёсами, он только крутит 2 гены и поэтому работает практически всегда на холостых, даже в пике нагрузки не вызазиет за 3000обмин... нет связи не только с колёсами, но и с трансмиссией из-за отсутсивя таковой, её роль выполняет элекетроредуктор... нет АБС и ЕСП, в классическом гидравлическом виде, обе эти системы реализованы изменением нагрузки ЭД на колёса, в теории они могут крутиться даже разнонаправленно... машина начала выпускаться с 1997г, полно таких которые до сих пор катаются по Владику с родными батареями, на пробегах за 200ткм требуют замены всевозможные щётки... разгон до сотни мотоциклетный, тк кривая мощности прямая под 45гр)

[IRBIS_RZN]

Куплю ли Приору еще раз?
Уже купил )))
Хотел Polo Sedan, но посчитав деньги решил что пока что по карману только новая приора.

Единственное что напрягает в Приоре и от чего хотел уйти - это ремень ГРМ. В остальном машина всем и полностью устраивает )))

[прироровод]

у меня двоякое желание покупать еще раз приору , с одной стороны нравится двигатель -кпп-ходовка , с другой стороны уж больно устаревший кузов с косяками из 90-ых )) - петли дверей- невнятные сидения-гуляющий капот при повороте руля - каррозийная стойкость кузова - глушителя и т.п. Думаю что на современном автомобиле этого не должно быть , но ?! Наверное купил бы новую тыщ за 270 максимум! За 360 и выше - никогда бы не взял нового. Но мне больше всего в ней не нравится кузов - по сравнению с той же калиной - он очен валкий.