АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7... - Страница 3

Serg901 · 18.11.2014, 12:07

Цитата:

Сообщение от Ky.

Уфф. Почти осилил чудо-документ. Помогло, что сейчас своего великовозрастного балбеса по физике подтягиваю. Как раз тема была про вектора сил, энергии и прочую работу. Оно и в гидродинамике актуально.

Согласен, сам уже сколько раз брался. К сожалению проще пока не нашлось.

Цитата:

Сообщение от Ky.

Ни одна из наших помп этому утверждению не соответствует. В ТЗА старого образца и у HEPU/Dolz лопасти длиннее чем нужно, а у Пиленги, нынешних ТЗА и у ДААЗ лопасти слишком короткие, либо их количество маловато.

Я тоже это подметил, но как думаю, что за длину нужно брать среднюю высоту (!), а длина в нашем понимании это ширина лопасти. Тогда вроде как сходится.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от DIZZI

Предлагайте какие помпы включить в голосование, но думаю не более 6 шт. если с вариантами пробега.

Так все которые последнее время в теме крутятся: ТЗА, ТЗА Спорт, Hepu 625, Dolz L-125, Pilenga WP-P 2170, ДААЗ. Как раз 6 шт. Хотя заводскую ТЗА смысл ставить в голосование - она с завода.

**DIZZI** · 18.11.2014, 13:12

Какой вопрос выставим на голосование?
1.Какую бы вы посоветовали помпу из списка?
2.Какой был пробег у вашей помпы(не конвеерной) до её замены?
Или ваш вариант предложите.

The МОКРЫЙ · 18.11.2014, 13:27

DIZZI, первый вопрос более правильный.. отразит кол-во поставивших. и скорее всего это положительный опыт...

Ky. · 18.11.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Serg901

Я тоже это подметил, но как думаю, что за длину нужно брать среднюю высоту (!), а длина в нашем понимании это ширина лопасти. Тогда вроде как сходится.

Могет быть и так. Но какие к лешему тогда потери на трение?
Вообще-то дальше там есть и на эту тему (раздел про КПД). Пока некогда разбираться.

Foland11 · 18.11.2014, 15:02

Зачем эта глупая голосовалка, не пойму я! Не боитесь, что будут голосовать чисто из за бренда и без доказательных доводов? Тупо, я купил "бренд" - поставим галочку. А если мне три бренда нравятся?

Вот еще очень интересный процесс. У человека 124 двиг и он хочет установить помпу Долз L-126, но со шкивом от Долз L-124.

**DIZZI** · 18.11.2014, 16:16

Цитата:

Сообщение от Foland11

Не боитесь, что будут голосовать чисто из за бренда и без доказательных доводов?

Остаётся надеяться на сознательность и честность форумчан, как и везде в интернете)))

Цитата:

Сообщение от Foland11

А если мне три бренда нравятся?

Ставь три галочки))) Этот опрос подразумевает несколько вариантов ответов.
В опросе также есть возможность просмотреть, кто за что проголосовал.

Евген985 · 18.11.2014, 16:23

вот вы спорите,я не заметил разницы после замены ТЗА со старой крыльчаткой на ТЗА с новой крыльчаткой.75 которая.и я уверен,что если например сейчас поставлю L125,то тоже не будет никакой разницы.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Foland11

[URL="http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9391114#9391114"]

что то там все серьезно с посадкой шкива

вячеслав1982 · 18.11.2014, 18:06

Я за качество, хепа без прокладки!

Добавлено через 13 минут
И желательно чтобы свои голоса пользователи отдавали основываясь на личном опыте

Kostikov · 18.11.2014, 18:39

Ну если учитывать, что обычные ТЗА на приору и на двенашку отличаются только шкивами, то на моей двенашке она прошла более 90 тык. Не потекла но слегка запела. Потом поставил Weber с чугунной крыльчаткой. Тоже нормально, только даление слабее, чем у ТЗА - летом в пробках дольше остывает. Откатал на ней около 15 тык. Потом машину продал. Но тоже не текла, не пищала, ремень не сползал на край...
Видимо, проблема с подделками больше там, чем дальше от производителя...
Кстати, по "Самаразапчасть" что-то мало инфы...

Foland11 · 18.11.2014, 19:15

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

И желательно чтобы свои голоса пользователи отдавали основываясь на личном опыте

Тогда я пас. Никаких галок я ставить не буду. ))