Кто попробовал не вольвовские, тот вольвовские уже не поставит
Ну почему же, поставит, если те не будут устраивать...
Цитата:
Сообщение от леха=60
ты сначала по пробуй вольвовские..потом уж делай вывод
Пробовать за 700 рублей мало кто сейчас захочет... Да и начало темы не располагает к покупке, купи и сделай сам, наводит на мысли. что если что-то пойдет не так, ты выкинешь на ветер 300 рублей...
По хорошему, надо сравнивать ролики с теми и с теми, но желающие вряд ли будут...
Да я только за.. Хоть немного пользы при выборе... Только еще сами форсунки желательно показать...
PS
Если тему будут новую открывать, может модераторы сразу откроют, и в первый пост добавят номера форсунок от вольво, и аналога? И видео выкладывать уже в новой теме, а то поиском устанешь искать потом...
Бюджетный вариант форсунок есть, от грейт волла 5207300-K00 нижняя часть отсоединяется усики крепления и корпус срезать отпиливать подтачивать, и потом или гайкой на 8 или плашкой нарезать резьбу крепления
Поставил веерные от Шнивы... После 4-х струйных, нравится, наконец-то опять все стекло омывается, а не определенная часть...
Если сравнивать с G-форсунками, то наверное от Шнивы будут получше качеством, ни каких проблем с настройками, изначально поливали на стекло... Хотя не уверен что от Шнивы вообще можно настроить... Шли в комплекте с резинками, встали без переделок, хотя возможно один из усиков и отломился, но стоят ровно и не дергаются...
За 90 рублей, не плохая альтернатива, G-форсункам, где качество не постоянно...
Х.З. - то что выдает exist и emex вместе с оригиналом (volvo), я не покупал и не ставил.
Езжу еще с заводскими, т.к. устраивают - с обратным клапаном омывайка поступает чуть раньше, чем начинается взмах щеток, стечь не успевает. Заменить можно на свежие - побелели от времени, но брызгают исправно. Правда иногда свежий пассажир пужается и пытается увернуться))), когда внезапно появляются овалы от струй (чуть ниже лица) и капли (выше середины).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Решил к зиме поменять форсунки омывателя родные 2-х струйные лили хорошо, ключевое слово лили .На предыдущие авто на все кроме ТИиды ставил форсунки от вольво, все устраивало, расход маленький омывают все стекло. Про установку вольвовских много написано, но все же:
1) Откусываем усики на форсунках Вольво
2)Напильником делаем стержень форсунки круглой формы, стачивая все неровности
3)Берем гайку М8 и нарезаем ей на форсунке резьбу. В принципе все. устанавливаем на место штатных, прикручиваем снизу гайкой одеваем шланги и радуемся. Проезжая мимо Южного Порта.Нужно было заехать кое-зачем.Так вот в крытом магазине там где КЭМП, есть палаточка торгующая пистонами и всякими штуковинами.Так вот увидел там веерные форсунки не знаю от чего они, по форме как родные.Решил поставить их сначала до Вольвовских, ставятся без переделок, снизу прикручиваются пластиковой гайкой.Льют очень хорошо, омывая все стекло, распыление такое же как на Вольвовских, но цена у них 350 руб за 2щт, в то время как Вольво в Экзист стоят 435 руб-1шт, а в этом магазине Вольвовские стоят 180 руб-1шт. Так что вот так вот! Но оставил Вольво, а эти положил в запас!
[/URL]
и пытается увернуться))), когда внезапно появляются овалы от струй (чуть ниже лица) и капли (выше середины).
.На предыдущие авто на все кроме ТИиды ставил форсунки от вольво, все устраивало, расход маленький омывают все стекло. Про установку вольвовских много написано, но все же:
Линейный вид
