если стучит 4 поршень, то дело в затяжке КПП и ДВС, верхние болты вытягивают блок при нагреве (решается так- меж креплений ставится шайба развальная, которая усадку принимает на себя)... так у многих у кого стучит, если стучит другой поршень, то скорее всего
если стучит 4 поршень, то дело в затяжке КПП и ДВС, верхние болты вытягивают блок при нагреве (решается так- меж креплений ставится шайба развальная, которая усадку принимает на себя)... так у многих у кого стучит, если стучит другой поршень, то скорее всего
ну и с 4ым может такая беда быть...
У меня щас по теплу на холодную стало потише и не так долго долбить,но как прогреется так снова молотит,с кондеем ваще начинает сильней стучать,со сцепления трогаться так же стучит,даж газку побольше ему легче и стуков нет.Короче уже все прослушал,долбит 1-й горшок 100%.Поршень если поменять пропадет интересно или надо точить все же,боюсь щас больше раздолбает цилиндр тогда точно точить.
Пробег чуть за 23000км. замена масла не помогла,залил кастрол 5в40 ,было тоже только 10в40-разницы по звуку нет.Залил под максимум,на всякий.
А и когда завожу держу сцепу выжатой пока стук не прекратиться,если отпустить то стучит сильней.Короче когда нагрузка на двиг он сильней долбит.
поменял масло залил зиг полусинь с утра на холодную гидрики брякают прогреется норм почему так не пойму
А было какое?Лампа давляка масла сразу тухнет?
У меня только гидры стучат когда мороз от -10 и ниже и то пара сек,когда заведешь они брякнут и все дальше только поршень гад((
Добавлено через 1 минуту
Масло кстати 5W40 кастрол магнатек (гидрокекинг).
Линейный вид
