Как это АвтоВАЗ может произвести независимый краш своей же машины? Если его никто не производил, то это значит, что это не особо интересно журналистам, например. Им же завод не может запретить это сделать из-за того, что у него "рыльце в пушку" (с).
как то странно ты воспринимаешь определение "независимый" :smile: . Это вовсе не значит что кому-то из журналистов вдруг приходит в голову разбить свою приору о камушек, и он по-быстренькому делает это )) . Мне почему-то думается что в большинстве случаев независимость проявляется в привлечении независимых экспертов , для организации краша и оценки результатов, а уж главным заинтересованным лицом является производитель. Если нет интереса у журналистов (хотя как может не быть интереса к флагману российского автопрома?) то уж Автоваз мог бы выделить 1 машинку и чуток денежек для организации краша , если уж есть уверенность в приличном исходе. У тебя есть сомнения в пользе такого теста для имиджа автоваза и приоры?
Древовидный вид