Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
если авто на гарантии .будь добр расходники покупать у официалов
И с какой это стати?
Цитата:
Сообщение от walker8002
это все гон .
гон не гон, а в -30 и ниже я предпочитаю синтетику в ДВС.
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Хотите гарантии? Будьте любезны танцевать под дудку ОД.
Для гарантии есть ТО, вот его мы обязаны проходить для ее сохранения. А вот какие расходники ставить и масла лить - решает потребитель. А ОД имеет право поставить об этом соответствующую пометку в сервисную книжку.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от walker8002
авто оставляешь подчиняйся их правилам
Откуда это? Вот если они представят весь спектр рекомендованных заводом расходников всех марок - тогда подалуй еще можно купить у них (если цена не задрана в космос). А если я лью Шелл и доверяю ему, а ОД льет только Кастрол - то "нафига козе баян, она и так смешная"?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
а зачем издеваться над авто в -30 ? есть же автозапуск .
Автозапуск не панацея. А смысл лить полусинь когда такие морозы не редкость, когда можно залить синтетику и ДВС будет легче крутиться? Так то можно и на минералке, но только не глушить авто в морозы.
Цитата:
Сообщение от walker8002
.если вы не доверяете официалу
А кто сказал про недоверие? Я лишь говорю про их, как правило, скудный выбор. Сегодня они льют кастрол, завтра ликви, после завтра лукойл - зачем мне эти переходы с одного масла на другое? Я лью свою марку (неважно какую) и доволен ей на 100%.
Добавлено через 22 секунды
Притом хочу заметить, марку и вязкость, которая рекомендована заводом.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
IRBIS_RZN, если вы 3 года или 50 т.к. проездите на расходниках официалов что плохого .это предубеждение. вся соль просто в деньгах не так ли ?)) ну если берешь авто. готовься кидать деньги.я да же не думал .авто на гарантии. доверился официалам и... ни каких проблем. вот щас когда гарантия офф полный картбланш.
Ну так а какого черта у этих официалов только одно масло. Я вот допустим считаю что у официалов выбор масла должен быть по полному списку рекомендованных. А что лить в машину должен выбирать владелец авто.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от walker8002
Mihail1986, ладно всё это хорошо .можно долго доказывать что и как )) будет просто флуд. у каждого свое мнение .согласны ))
Согласен! У каждого свое мнение. Дальше спорить бессмысленно
combat_rabbit, опять же читал (уже не помню где), что в случае поломки (там писали про трассу) если она окажется гарантийной, то дилер обязан будет возместить расходы на эвакуатор (но только за расстояние от точки поломки до ближайшего дилера). Потому и вопрос возник.
Добавлено через 1 минуту
Хотя опять же странно: дилер обязан произвести ремонт по гарантии, соответственно чтобы называться офф дилером он обязан (на мой взгляд) иметь все необходимое для проведения гарантийного ремонта, будь то кузовной цех или покрасочная камера.
Все верно. На Ауди один раз оплатили эвакуатор за 500км
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от walker8002
Mihail1986, а зачем издеваться над авто в -30 ? есть же автозапуск .
ну это мое мнение .я думаю так правильно.у каждого своя правда.если вы не доверяете официалу .зачем тогда оставаться на гарантии ?
А зачем так издеваться над стартером и АКБ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от walker8002
Mihail1986, ладно всё это хорошо .можно долго доказывать что и как )) будет просто флуд. у каждого свое мнение .согласны ))
Флуд флудом,но есть законы,в которых все чётко прописано про гарантии и прочее
В принципе должно быть так, что я действительно доверяю дилеру, загоняю ему машину и иду гулять или смотреть телевизор в клиентской зоне. И совершенно не забочусь что он с ней делает, какое масло льет и.т.п. Но в условиях недоверия к ОД у нас уже давно выработалась привычка все самому контролировать, привозить свое масло и стоять в ремзоне. Нам просто так спокойнее.
И вряд ли в России что-то поменяется в этом плане. Просто мы вот такие и так живем. Нужно это принимать и играть по этим правилам или уезжать из страны.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Линейный вид
