Отъездил на газу 2 года ВАЗ_21093. Очень радовала экономия и то,как работает двигатель. Огорчало одно: качество работы установщиков. Дело в том, что вкорячивая газовый редуктор в систему охлаждения двигателя, они соединили патрубки без металлических переходников. Трубки соответственно ссохлись. А мне приходилось возить с собой тосольчик. Некомфортно однако. А так к ГБО отношение положительное. Но на Приору ставить не тороплюсь, новая ещё, боязно.
я себе на приору хэтч поставил газ BRC 4-го поколения с балоном вместо запаски(43л) стоимость оборудования с отдельными форсунками и отдельными газовыми мозгами 14700 стоимость установки с настройкой с ноутбука 5000,при разнице цены бензин-газ(19-10)=9руб и среднем расходе по городу 11л на 100км имеем разницу 99 руб и соответственно через 19900 я полностью окупаю газовое оборудование и имею такие плюсы как полное отсутствие детонации и практически чистое масло даже через 10000 км пробега!!! КРАСОТА!!!
А можно поподробней? Где редуктор установлен, как с датчиком кислорода лично у вас дела обстоят. И как едет на бензине?
И второе, если вы пишите что расход на газу у вас 11л/100 км. - это всё-таки больше обычного. Так что окупится тысячи на 25-ой.
А файл Victory так и не открыл. Ну ладно.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 24.01.2009 в 01:19.
А можно поподробней? Где редуктор установлен, как с датчиком кислорода лично у вас дела обстоят. И как едет на бензине?
И второе, если вы пишите что расход на газу у вас 11л/100 км. - это всё-таки больше обычного. Так что окупится тысячи на 25-ой.
А файл Victory так и не открыл. Ну ладно.
Сергей, привет! Файл могу направить тебе в личку. По моим подсчетам, окупаемость настает где-то на 45-й тысяче. Фотки своей 21124 с компонентами ГБО также могу прислать. Надеюсь Редуктор устанавливается в моторном отсеке. Также я разместил ВЗУ (выносное зарядное устройство) в лючок бензобака, что крайне удобно и не портит экстерьер. По сревнению с бензином, работа на газу проистекает более плавно, "безударно", газовый контроллер сам переводит систему с бензина на газ по достижению заданной температуры ОЖ в редукторе (60 градусов). Разгон на газу становится более плавным ("резиновым"), детонации на газу не возможны в принципе, т.к. его октановое число порядка 100 единиц. Ошибка "Пропуск воспламенения" на газу не появлялась ни разу, свечи А17ДВРМ великолепно работают с газом, замена их ни разу не потребовалась. Кроме того, масло окисляется продуктами сгорание газа слабее, чем при использовании бензина и потому не темнеет, а нейтрализатор и датчик кислорода становятся почти вечными. Проблем с конденсатьм современные инжекторные системы не имеют, т.е. он оседает в заменяемых на ТО фильтрах (каждые 10000 км). Я производил дефектовку отработавших фильтров, обнаружил отсутствие конденсата и минимум загрязнений фильтра.
Посмотрел, спасибо.
В новую Приору воткнуть газовый редуктор будет сложнее, так как из-за ЭУРА, АБСа - свободного места под капотом стало меньше, особенно если люкс с кондиционером.
То что газ окупится за 20 тыс.км. пробега на самомо деле - это долго. В своеё время на семерке я оправдал газ буквально с десятой заправки.
Так что здесь ещё надо подумать. Всё зависит от пробега. У меня, например, Приора - вторая машина. Пробег небольшой.
Да и "бомбить" я почти перестал, как семеру продал.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 25.01.2009 в 23:22.
У меня десятка на газу. Отказался езжу на бензине...
Газ это хорошо дешего у нас например в Мордовии Газ - 8.50р., бензин АИ-92 - 17.5р. Вот но с учетом того что рассход газа больше чем на бензине. То разница не существенна у меня покрайней мере.
Ну можно тягу уменьшить машина будет 7 литров газа кушать а ехать не будет вот...
И самое хорошое оборудование итальянское.
Если поставить газ и электронным впрыском в каждый целиндр, то не чем бензину не уступает.
Примерная стоимость такой установки 12000 - 16000р с обычным болоном, а с болоном под запаску на 2000р дороже. По крайней мере у нас.
Jenya009, У меня ворос у тебя приора хетч. люкс? И еще, сколько она пробежала когда ты поставил ГБО? Сам думаю поставить только из-за низкого качества нашего АИ -95.
Линейный вид
