Граней там не найдешь,там крышка,она как бы не большой мячик,и в закрытом состоянии трудно заметна. Если нащупали что то полукруглое,то потяните вниз,сразу станет понятно. Или еще лучше,заведите машину,включите вентилятор печки и рециркуляцию. Оттуда дуть будет,вентилятор климата не найти сложно
Забавная ситуация, совет нужен. Началось с того что подсвистывал ремень генератора, не парился спокойно натянул натяжным роликом, завел проверил - все окей. Вечером завожу авто, 2-3 сек скрежет под капотом, тут же заглохла. Пускаю еще раз все хорошо, если бы не одно но: Лампа кондиционера при включении больше не горит, признаков жизни не подает и кондей. Обдув, средняя клавиша горит включается, регулятор на всех режимах работает. Внешний осмотр ничего не дал. Ну думаю влип. Приехав домой через пару часов лампа кондея все таки загорелась при включении. На улице -10 гр, сухо. Комплектация норма с кондиционером 01 018 помоему. Вопрос: Что это было и как связаны эти события, ремень и отключение кондея. И еще при минусовых температурах должен ли при включ кондея работать вентилятор охлаждения кондиционера под капотом? Помоему там тишина.
PS
Последний раз редактировалось А237КХ152; 09.12.2009 в 13:10.
Забавная ситуация, совет нужен. Началось с того что подсвистывал ремень генератора, не парился спокойно натянул натяжным роликом, завел проверил - все окей. Вечером завожу авто, 2-3 сек скрежет под капотом, тут же заглохла. Пускаю еще раз все хорошо, если бы не одно но: Лампа кондиционера при включении больше не горит, признаков жизни не подает и кондей. Обдув, средняя клавиша горит включается, регулятор на всех режимах работает. Внешний осмотр ничего не дал. Ну думаю влип. Приехав домой через пару часов лампа кондея все таки загорелась при включении. На улице -10 гр, сухо. Комплектация норма с кондиционером 01 018 помоему. Вопрос: Что это было и как связаны эти события, ремень и отключение кондея. И еще при минусовых температурах должен ли при включ кондея работать вентилятор охлаждения кондиционера под капотом? Помоему там тишина.
Скрежет, ремень и отключения кондея связать не могу. Кондей (компрессор) не включается уже при температуре ниже -5. Хотя лампочка его активации может и гореть! Вентилятор при работающем (именно работающем) кондее включится если только сильно нагреется конденсор агрегата. При прохладной погоде такое маловероятно.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Последний раз редактировалось Limon33; 09.12.2009 в 14:02.
Линейный вид
