чо за работы???
т.е. можно сделать за 5 минут что-то, чтобы рычаг продвинулся немного вперед?
Воткни первую. Залезь под машину и ключом на 13 ослабь гайку хомута на тяге. Затем протолкни тягу по карданчику вперед до тех пор, пока от края тяги до конца черенка карданчика не останется 3 мм. Зажимай гайку и все. Когда будешь проталкивать тягу старайся не проворачивать ее вокруг своей оси. Четко по прямой.
Twelfth !!! Ну как, решил проблемку с местоположением ручки КПП ?
Во время ТО1 сказал что не очень удобно так ездить)
Так мне сделали... только теперь при переключении зад, 1,3,5 долбит по передней стенки!!! ваще хрень!!! что за ...... если не могут сделать так сказали бы что так получится или получилось... а то блин сделали на отъебись!!!!
пока нет времени проскочить чтоб обратно поставили хотяб как было, на праздниках наверна поробую съездить на переделывание.
Последний раз редактировалось AHT; 25.12.2009 в 18:46.
и вообще был СИЛЬНО разочарован что приора ТО1 обошлось мне в 6400р с заменой колодок перед(скрипучие до нельзя были)
в прош году на хонде проходил ТО1 так так те же операции обошлись в 4900!!!!!!!!!! при чем у хонды ТО1 в 15000км а приора в 2000 !!!!!!!!!!
и вообще был СИЛЬНО разочарован что приора ТО1 обошлось мне в 6400р с заменой колодок перед(скрипучие до нельзя были)
в прош году на хонде проходил ТО1 так так те же операции обошлись в 4900!!!!!!!!!! при чем у хонды ТО1 в 15000км а приора в 2000 !!!!!!!!!!
ТО-1 сделал чуть больше чем за 3200, 3240 или3260 вышло. Делал в НоваМоторс, работа + расходники + мойка. Так что тебя, грубо говоря, на...ли...
Twelfth ! Нафига ездить по такому пустяку на СТО. Чем этих дармоедов кормить, лучше купи детям на эти деньги витаминов-фруктов. Там делов на 15-20 минут с перекуром. Для этого нужен желательно, гараж со смотровой ямой, ключ на 13, шлицевая отвертка с широким жалом, маркер и желание. На моей машине ,коробке, точно такая же бяка была, вылечил сам без особого напряга. Как исправил, почитай в этом же разделе в теме "Трудности с включением скорости" на 27стр. от 15.11.09г. #392# сообщение. А для наглядности (с фотками и описанием) в этой же теме на 23стр. от 15.10.09г. #343# сообщение от NAILа, заходишь в ссылку (красный шрифт), откроется страничка "проверка уровня и д. м." в левом столбике под №6 Трансмиссия, ищешь "коробка передач-регулировка привода управления кор. пер.". Если на твоей коробке передачи включаются без проблем, постарайся не допустить проворачивания тяги вокруг штока выбора передач, даже на десятые доли мм. Вот для этого и нужен маркер, наметить в пазе тяги линию на штоке. Если вдруг будет смещение, по этой метке вернешь все как было. Удачи!
Линейный вид
