Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!

[michailpnz]

Сообщение от T&B

сорри, заработался и описался, конечно же ДПДЗ, датчик колевала совершенно тут непричем

а рывки не похожи ли на то, будто кто-то дергает сзади назад

Похожи конечно, но давление бенза в норме, если ты про это. И херня эта только на малых оборотах, хотя едет машина очень даже резво для ее движка, да и расход в норме.

[Лесной Слон]

когда ощущения, что дергают за задницу назад - это сетка бензонасоса. кто пережил один раз, никогда не спутает эти ощущения. ну, реально, будто машину назад дергают. провалы в работе мотора (когда идут пропуски воспламенения из-за ДПДЗ, катушек, хреновых свечей) чувствуются по другому

[Prostobmw]

На 1,5 8кл. у меня бк показывал на хх расход-0,7-0,8, а по воздуху было в районе 10, кажется 9,8. При пробеге к 70т.км. менял рхх.

[michailpnz]

Сообщение от T&B

когда ощущения, что дергают за задницу назад - это сетка бензонасоса. кто пережил один раз, никогда не спутает эти ощущения. ну, реально, будто машину назад дергают. провалы в работе мотора (когда идут пропуски воспламенения из-за ДПДЗ, катушек, хреновых свечей) чувствуются по другому

Сетка новая стоит

[ВитюХа 57]

Сообщение от T&B

когда ощущения, что дергают за задницу назад - это сетка бензонасоса. кто пережил один раз, никогда не спутает эти ощущения. ну, реально, будто машину назад дергают. провалы в работе мотора (когда идут пропуски воспламенения из-за ДПДЗ, катушек, хреновых свечей) чувствуются по другому

ну тут можно говорить уже и не только о сетке. ды в любой точке топливопровода по сути может забиться и будет ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ эффект на 2141 было заборник в баке забился, пока додумался...

Добавлено через 2 минуты
плюс ко всему трабл именно на 2000...3000 об в мин. поэтому имхо дело гдейто в эл-ве. если чё то забилось, то по фигу скольто тама оборотов, как только не хватит движку бенза, сразу будет и провал. на том же 2141 вообще заводиться перестал в конце концов!

[Лесной Слон]

Сообщение от Викторр

именно на 2000...3000 об в мин

это очень размыто. вполне может оказаться, что у него это и на 4000 и на 5000

коли типа разбираетесь, давайте свои варианты. критиковать и делать подковырки каждый может

[ВитюХа 57]

Сообщение от T&B

это очень размыто. вполне может оказаться, что у него это и на 4000 и на 5000

коли типа разбираетесь, давайте свои варианты. критиковать и делать подковырки каждый может

да никого я не критикую, просто говорю как мне кажется

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Викторр

это очень размыто. вполне может оказаться, что у него это и на 4000 и на 5000

вот тут полностью согласен! посты выше - это если действительно ТОЛЬКО между 2 и 3 тысячами. и то просто как вариант, точно нельзя утверждать

Добавлено через 1 минуту

[michailpnz]

Сообщение от T&B

это очень размыто. вполне может оказаться, что у него это и на 4000 и на 5000

Вот я тоже склоняюсь к проблеме в электрике.попробую найти нормального диагноста

[DOOGLAS]

Привет, приороводы!!!
Помогите с проблемой, может кто знает в сервисе ее можно решить или что-нибудь сделать самому.
Дела вот в чем: плавают обороты от 500 до 2500, иногда меньше диапазон, иногда застревает на оборотах от 1500 до 3000, а когда падают движок может заглохнуть, а может и нет. Тоже самое при раскачке оборотов.
Это все происходит на ХХ, и на ПХХ (накатом со включеной передачей). Провалы когда скидываешь газ, машина начинает дергаться.
Еще когда провал, а потом набор частоты на ХХ немного проваливается педаль тормоза.
Заменил ДХХ(2 раза, последний родной), ДПДЗ(3 раза, последний Рикор), ДМРВ, клапан адсорбера, свечи, воздушный фильтр.
Прочистил дроссельный узел.
Чек не горит, диагностика ничего не показывает.
Движок 1.8, 16 клапанов.
Подскажите у кого какие мысли. Устал уже.

[Spike@]

DOOGLAS, "Кто про что, а вшивый про баню" )))
Спрошу по своему профилю: а напряжение как себя ведёт?