Re: АВТОВАЗ показал, какой будет LADA Priora в версии low-cost
Цитата:
Сообщение от Вася75
Ну это сильное высказывание.Лет через 5-6 когда останутся только такие и уровень жизни не улучшится ?
Завтра начнут раздавать приоры по 100 рублей, даже без колес и тормозных дисков, народ выстроится в очередь, и все те кто кричал что не возьмут, будут бежать впереди всех, попутно заказывая автовоз...
Re: АВТОВАЗ показал, какой будет LADA Priora в версии low-cost
Я имел в виду, что в 2010-м, когда свою брал была хорошая комплектация - "Люкс". Оптимальная на мой взгляд. А если бы была только такая - то не был бы я счастливым обладателем Приоры. Если сейчас, скажем, не будет Гранты, а будет только такая Приора и Веста - однозначно Веста в топе и с ручной коробкой.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Гранту стандарт кладет на обе лопатки одной левой. Да и норму начальную за 419 тоже кладет. Любой дилер с радостью сделает чендж на 14-е колеса за гораздо меньшие деньги чем 30 косарей.
Гранту стандарт кладет на обе лопатки одной левой. Да и норму начальную за 419 тоже кладет. Любой дилер с радостью сделает чендж на 14-е колеса за гораздо меньшие деньги чем 30 косарей.
Да действительно сделали бюджетную приору ,вот зачем универсал сняли а не сделали такой же бюджетный !!!
Re: АВТОВАЗ показал, какой будет LADA Priora в версии low-cost
Знаете, как я мыслю, на ближнюю перспективу(2-3 года). Гранта , которой предстоит хэ рестайл от самого Стива Маттина и слияние с калиной универсал, становится дорогим, престижным автомобилем. Всего на полшага позади весты . Всего на 30,40, максимум 50 тыс дешевле весты по всем комплектухам. Это означает, что всякие гранты-стандарт, пустые нормы, потихоньку будут убирать. До 450-470 руб остается чистое поле. А что приора? Приора - устарелая платформа, качество низкое, двери не с тем звуком закрываются. В общем приора должна стать грантой. А значит на базе нынешней приоры стандарт можно развернуть новую систему комплектаций, до 470тыс рублей. Очень простую и понятную систему. Ну например: комплектация 1 = нынешний стандарт, комплектация 2 = комплектация 1 + кондиционер, комплектация 3 = комплектация 2 + пассажирская ПБ. И ничего другого в этих комплектациях быть не должно, кроме вышеперечисленного. Для любой комплектации можно заказать силовой агрегат с АМТ(+25-30тыр примерно). Двигатель в этом агрегате будет 106лс, не потому что отсутствие 16v огорчает, а просто потому что это уже отработанная связка. А 8v придется с АМТ женить , это наверняка закажут ZF, а это бабки бабки бабки. Народу же надо с удвоенной энергией продолжать втирать про низкое качество, устарелую платформу, и тд и тп. Развернуть антирекламную компанию приоры в инете, в ютубе. Чтобы народ понимал, что все эти плюшки приоре не помогают, а гранта даже без всего этого лучше, потому что качественней и современнее. А веста вообще космос она даже без колес и руля будет лучше любой приоры. Уверен трюк сработает, потому что за последние 10 лет стадо уже дошло до нужной кондиции.
Оптимальная на мой взгляд. А если бы была только такая - то не был бы я счастливым обладателем Приоры. Если сейчас, скажем, не будет Гранты, а будет только такая Приора и Веста - однозначно Веста в топе и с ручной коробкой.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
