как мне кажется если у ино цена примерно такая же то запчасти в раза 2-3 будут дороже схожего качества, если же она стоит дороже раза в два, то еще надо на 2 умножать. Ломаться думаю меньше не будет, сравнимо также. тормоза вот на мазде 6 сравнивал и 2115, тут говорить не о чем, на мазде процентов на 45-50 получше, по комфортнее, тут скорее не о длине тормозного пути, а о том чтобы в зад не вьехать тормозящей перед тобой машине. На приорке конечно тормоза лучше чем на 15, но как мне кажется похуже чем на ино. Но думаю всё равно примерно уровь с ино на одном уровне, не критично для большинства водителей, кроме девушек с хрупкими ножками. ну и для любителей особого комфорта. Внутри же как писал выше нормальная комвортная тишина, но где-то в глибине души скребет что я на все-таки на тазе...
Ок, поищу, может это и не наконечники были, давно это было. По ТО тоже посмотрю. Не забывайте, что цены на запчасти после кризиса здорово выросли, поэтому сейчас в Экзисте уже не так малиново, я то менял еще до.
Меня вот следующее ТО настораживает, пора уже цепь менять и масло в коробке. Ото будет ценник так ценник, с новыми то ценами.
rfvbk, на счет слова ТАЗ, сегодня уже предупреждал, прочти мой пост 125
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Т.е. тормозной путь на 45-50% короче? Как то слабо верится в это.
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от rfvbk
тут скорее не о длине тормозного пути, а о том чтобы в зад не вьехать тормозящей перед тобой машине
Так как бы одно в другое перетекает.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Внутри же как писал выше нормальная комвортная тишина, но где-то в глибине души скребет что я на все-таки на тазе...
Не в критику и не в пику. У меня в Приорке полная шумка сделана (двери, пол, крыша, багажник, моторный, капот, даже на декоративной крышке двигателя и то шумка стоит) и я считаю, что в моей Приоре действительно тихо, но только по сравнению с другими Приорами и до тех пор пока не начинаешь на машине ехать и не дай боже по кочковатой дороге. Начнем с того, что очень сильно шумит обдув, причем не моторчиком, а самим воздухом, жена села, сразу убавила, подумала, что сейчас сдует видимо судя по звуку Мотор очень шумный (8v, про 16 ничего не скажу может у вас его не слыхать), помню когда я пересел с 12-ой на Астру, то сначала думал, что машина не заведена, а на ходу, что заглохла, сейчас как говориться вспомнил первую любовь (12-ю). Подвеска гремучая. Уж насколько гремучая подвеска у Тигуана, чему посвящена целая эпопея на профильном форуме, но он просто курит в сторонке.
Вообще слух и ощущения при езде на любом авто как бы замыливаются, мой взгляд пока очень свежий, всего неделю на Приоре то. Но уже поездив неделю, думаешь как бы и норм. И едет нормально и тормозит неплохо, перестаешь замечать шум двигла, коробки, подвески, как бы так и надо. Потом сажусь в Тигу и думаю, Ё!
Ок, поищу, может это и не наконечники были, давно это было. По ТО тоже посмотрю. Не забывайте, что цены на запчасти после кризиса здорово выросли, поэтому сейчас в Экзисте уже не так малиново, я то менял еще до.
Меня вот следующее ТО настораживает, пора уже цепь менять и масло в коробке. Ото будет ценник так ценник, с новыми то ценами.
Еще хочу , Вам напомнить , что цены в Экзисте одни, когда привезут запчасть- она еще вырастет. И до кризиса- цены очень кусались, знаю не по наслышке. По , Вашей проблеме- не давно менял на Приоре(1,5месяца назад) ГРМ, помпу,проклеил весь( бутерброд)-запчасти-3800(все, с антифризом), работа 3000 тыс. руб. Думаю просто не корректно сравнивать Приору и иномарку. В коробке , если АКПП- литров 5 масла + фильтр+ прокладка.
Думаю просто не корректно сравнивать Приору и иномарку.
Согласен частично. Некорректно сравнивать со всеми иномарками. С приорой будет более-менее корректно сравнивать нексия-дентра-китайпром-логан, т.е. то, что более-менее сходно по цене.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Люди не грузите меня, я через день езжу теперь на Приоре и через день же на 4-х летнем Тигуане. Приора - не машина, а средство передвижения не более. По сравнению с Тигуаном - она ужасна. Ну ладно тут сравнение пожалуй неуместно, разница в цене в 3 раза. И ладно бы это моя такая, но я почти 4 года ездил пассажиром на этих Автовазах купленных с новья нашими таксистами, они развалились все в хлам,
ну так, даже с учетом того, что они не вылазили из таксишного ремонта (может кстати в этом дело - у них мастера были те еще профи) в эксплуатации сейчас находится 1. Проводка, подвеска, двигатели, коробки я не наю что у них не сломалось, это был перманентный ремонт, у одной помню пассажирское кресло отвалилось А фигли этим таксистам - машина то не их, а хозяину тоже, вкладываться в ремонт не комильфо, он же типа зарабатывает деньги, тратить не судьба.
Мотор очень шумный (8v, про 16 ничего не скажу может у вас его не слыхать), помню когда я пересел с 12-ой на Астру, то сначала думал, что машина не заведена, а на ходу, что заглохла, сейчас как говориться вспомнил первую любовь (12-ю). Подвеска гремучая. Уж насколько гремучая подвеска у Тигуана, чему посвящена целая эпопея на профильном форуме, но он просто курит в сторонке. 
Линейный вид
