Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
О-оооо! Рельсы это жесть! Боком, можно в лёгкую проехаться. Помню, давно, на "Жучке" как кидануло! Щас опасаюсь их. Застрянешь, занесёт, не заедешь, ямины, трамвай без тормозов(!) и т.д., всё могут!
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Военные правила дорожного движения:
1. Главная дорога - дорога, по которой движется танк.
2. Преимущественным правом проезда перекрестка пользуется то ТС, у которого больше брони.
Это все. Да больше ничего и не нужно.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от в571оа
Военные правила дорожного движения:
1. Главная дорога - дорога, по которой движется танк.
2. Преимущественным правом проезда перекрестка пользуется то ТС, у которого больше брони.
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от в571оа
Военные правила дорожного движения:
1. Главная дорога - дорога, по которой движется танк.
2. Преимущественным правом проезда перекрестка пользуется то ТС, у которого больше брони.
Это все. Да больше ничего и не нужно.
А-ха)))
А вот откуда он взялся(танк) вроде при подъезде к этому повороту слева не видно его было, значит он тоже летел на большой скорости и не смог остановиться. ))
А тормоза у танков ваще есть? Или они останавливаются при помощи гусеничных грунтозацепов?
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
А тормоза у танков ваще есть? Или они останавливаются при помощи гусеничных грунтозацепов?
Конечно, ЕСТЬ! С помощью тормозов, которые называются БОРТОВЫЕ ФРИКЦИОНЫ, он и управляется. Т.е. если тормозим левую гусеницу, поворачиваем влево, правую - вправо, обе - останавливаемся. Тормозной путь зависит от сцепных свойств гусянок с грунтом. На асфальте бронетехнику заносит дай боже как - для гусениц асфальт скользкий очень! А резиновые накладки на траки - это только для парадов на Красной площади используется, в первую очередь для того, чтобы дороги не испортить.
Основная проблема в том, что обычные водители, в массе своей, в танке даже и не сидели. А танк - он СЛЕПОЙ!!! Ни хрена там механик не видит! Метров 10 перед танком слепая зона. Влево/вправо тоже обзор очень плохой. Механик, конечно, может сидеть с головой в люке - обзорность немного лучше - но механик в очках и головой крутить нужно.
Короче, "Военные ПДД. Правило 1" - это не только юмор, но и правда жизни.
И вообще, к бронетехнике лучше меньше, чем на 15 метров, вообще не приближаться...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
не говорите глупостей при пересечении с дорогами общего пользования да и вообще при движении вне полигонов по инструкции водитель-механик должен сидеть с головой в люке плюс должен еще один сидеть в люке башни и корректировать движение так как он гораздо все лучше видет если этого не сделано то на лицо нарушение инструкций так что все там предусмотрено для более менее безопасного движения просто все ложат на это и все дела
__________________
насилие это крайняя мера к которой прибегают тупицы
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть 4...
Цитата:
Сообщение от YURIY 77
не говорите глупостей...
Я не глупости говорю, я просто различаю, как ДОЛЖНО быть, и как оно ЕСТЬ на самом деле... И в бронетехнике я тоже имел возможность посидеть...
В даном конкретном случае, на дороге со светофором и специальным знаком при перегонке танка с одного заводского участка на другой - ну кто РЕАЛЬНО будет эти правила соблюдать, особенно в отсутствие контролеров?
Нет, можно, конечно, героически броситься под 45 тонн металла и 1000 лошадей с полным осознанием собственной правоты... Но вот я бы лично с танком вел диалог только с дистанции метров 400, при наличии противотанкового гранатомета и нескольких дополнительных зарядов к нему, причем имея несколько вариантов отхода...
Танк, это такая штука, с которой можно вести только теоретические споры...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...