Да машина супер. Но у меня почемуто 1 скорость как то туговато включается. Правдо проехал всего 450 км, может разработается.
Потомучто прогресс ограничивается нежеланием создавать новое.
Причина - налаживание нового производство,требует финансовых затрат,а зачем делать лишние затраты,если мы и так покупаем Лады.
Как советут в фирменном журнале Лады,нужно постараться легко направлять туда,где примерно находиться требуемая передача,
аккуратно,без усилий и без нервов,нужно просто почувствовать.
Автор статьи при том говорит,что он не пытается оправдать недостаток,но для него он не является определяющим.
Тоже туговато, пока не остановишься совсем, но я находу с перегазовочкой 1-ю втыкаю, включается лучше и синхронизаторам полегче
Ребята,вся тайна в том,что коробка передач просто восьмёрочного семейства.:wink:
Сложно включить любую передачу (попал…непопал…)даже специалисту с 20-летним стажем.
(который всю жизнь ездил на всех жигулях целого жигулиного рода: от Копейки до Приоры.)
В этой коробке нет ничего нового,кроме пикалки,которая начинает пищать,когда включаешь заднюю передачу,чтоб заметил,что неожиданно сменилось направление.
Но плюс природы,что выключается хорошо.
Как советут в фирменном журнале Лады,нужно постараться легко направлять туда,где примерно находиться требуемая передача, аккуратно,без усилий и без нервов,нужно просто почувствовать. Автор статьи при том говорит,что он не пытается оправдать недостаток,но для него он не является определяющим.
Такую фигню обычно пишут джентльмены или весьма далекие от вождения, или привыкшие к хорошей иномарке. У меня бывали ситуации, когда скорость и точность переключения жизнь спасала. И вот тогда такие недостатки и того кто их делает вспоминаешь незлым тихим матом. Я считаю, что ВАЗу вполне по силам создать нормальную коробку, да и собрать качественно, вместо того,чтобы писать всякую ... в инструкциях.
Линейный вид
