Датчик ДМРВ

[Serg901]

Сообщение от Shmel_gt

Что скажете про этот способ?

Проверка ДМРВ мультиметром.

Прежде чем делать замеры/выводы о напряжении сигнала от ДМРВ, нужно проверить напряжение его питания и состояние массы
При отключенном ДМРВ включить зажигание (ДВС не работает), измерить напряжение между контактами колодки жгута к ДМРВ:
- между контактами "2" и "3" - более 10 V;
- между контактами "3" и "4" - 5 V;
- между контактом "3" и массой (клемма АКБ) - 0 V.
При выкл. зажигании между клеммой (-) АКБ и контактом "3" колодки, отсоединенной от датчика - не должно быть больше 1 Om.

[evegen12]

Сообщение от Serg901

Прежде чем делать замеры/выводы о напряжении сигнала от ДМРВ, нужно проверить напряжение его питания и состояние массы
При отключенном ДМРВ включить зажигание (ДВС не работает), измерить напряжение между контактами колодки жгута к ДМРВ:
- между контактами "2" и "3" - более 10 V;
- между контактами "3" и "4" - 5 V;
- между контактом "3" и массой (клемма АКБ) - 0 V.
При выкл. зажигании между клеммой (-) АКБ и контактом "3" колодки, отсоединенной от датчика - не должно быть больше 1 Om.

где можно про это почитать поподробнее или мож видео есть, как сильно может влиять плохой контакт на АЦП дмрв? И где чистить контакты , куда смотреть