IRBIS_RZN, хочешь сказать, что мы за своими машинами не следили? На дороге у нас тупо отказали 2 цилиндра и пол пути мы ехали на 2 горшках, подъем в горку на 20 км/ч. Хотя отец всегда менял свечи с заменой масла.
Потом был случай, что на ходу просто отвалился глушитель из-за сгнивших креплений, и опять всю дорогу ехали с ревом.
Порвался трос сцепления, опять всю дорогу отец ехал без сцепления переключал с перегазовками. Благо хоть отец был военным водителем и уж точно умеет с техникой обращаться.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Я на карбовой 5-ке с пробегом в 158 тыс.км. маханул в 2010 году до Байкала и обратно. Пробег получился 11 тыс.км.. За сутки бывало проезжал больше 1000 км.. И был уверен в машине. Потому что я следил за ней. Конструкция простая ... электроники минимум.
Бывает отказывает - не электроника.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
James May, так то тебе и приоры с 300 тыс.км. на всю жизнь хватило бы с твоими то пробегами.
Мне и 100 тысяч будет достаточно. А дальше нет смысла выжимать остатки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Вообще-то про плюсы данного решения уже обсудили. Сейчас речь шла о том кто диванный теоретик.
Ну а что удобнее то? 3 человека, и длинный груз? Куда второго пассажира посадишь, и где оставишь спинку? И что с ней потом делать?
Последний раз редактировалось DIZZI; 12.01.2016 в 05:45.
Древовидный вид