Tрещина на лобовом 15 см заклеили, но ее видно. Вопрос ее все равно будет видно или нет? И клеить надо только снаружи или с салона тоже надо было клеить?
Даже при идеальном исходе её будет видно,если приглядываться. А если сразу после появления трещины вы её не промыли и не заклеили скотчем и сразу же не поехали в сервис. То будет видно ещё сильнее
авто 8кл. маркировка лобового стекла точно такое-же, как на картинке DARVINA в 336 сообщении, но у меня оно белое, я 1 хоз. а слово OVERTINTED - тут пишут зеленая тонировка.
Собрался ставить новое стекло, ближайшем магазине есть чисто белое, белое с полосой верху, и зеленоватое.
Техосмотр пропустить ли, с полоской сверху или зеленоватым,.Стекла по цене менее 2т.р наверно не оригинал.
Спасибо . Полоску тонировки могу замерить.А насчет тонированной нужно навести справку, еще раз схожу клеймо посмотрю.
техосмотр надо проходить из-за этого проблемы.
Но хочется ставить с слегка тонированное.
А зачем лобовое тонированное? Полоска нужна, особенно зимой, когда солнце низко и в глаза слепит. А слабая тонировка лобового ни какой роли не играет, если задние стекла (заднее и задние боковые) затонированы. Салон и так и так не просматривается.
Стекло оказалось КМК CLASS (г.Бор) за 1600р. белое без полоски.
Просмотрел отзывы интернете, чето все пишут (90% примерно) что оно плохое, а другого стекла пока не видел наших магазинах наличии.
ЭЧ-7,борские стекла AGC идут трех степеней затемнения: обычное, Tinted (светлозеленое) и Overtinted (темнозеленое). Даже темнозеленое укладывается в нормы светопропускания. Настоящее борское стекло Overtinted стоит примерно 4200 (4300 с полоской), Tinted - дешевле, примерно 2800 (2900 с полоской), прозрачное еще дешевле - 2400 (2500 с полоской). Поэтому стекло за 1600 - не может быть чем-то приличным.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от tst2
А зачем лобовое тонированное? Полоска нужна, особенно зимой, когда солнце низко и в глаза слепит. А слабая тонировка лобового ни какой роли не играет, если задние стекла (заднее и задние боковые) затонированы. Салон и так и так не просматривается.
Затемнение стекла это побочный эффект атермальных стекол. Атермальное стекло лучше поглощает ИК и УФ излучение, при этом оно само нагревается. То есть меньше тепла проходит с улицы и наоборот. Такие стекла меньше подвержены обмерзанию и быстрее нагреваются на солнце зимой. Также меньше нагревается и выгорает пластик панели и обивки салона. Чем больше стекло поглощает ИК и УФ, тем соответственно и больше поглощается в видимом спектре, и стекло кажется более темным. Производитель стремиться добиться максимального поглощения в УФ и особенно ИК спектре, но в видимом диапазоне уложиться в нормы светопропускания.
Я в марте себе на К1 поставил Benson антиблик с полосой,зеленоватое. Брал в Емексе за 2800. Стекло шикарное,встало идеально. Однозначно смотрибельность лучше заводского!
КМК это саааамый шлак,хуже уже нет! Бюджетно есть еще SL (стекло люкс),но очень мягкое,сколы мелкие появляются быстро,но оно хоть не кривое,как КМК,по деньгам в районе 2500. Ну а AGC это уже ориджинал,по мне дороговато.
[/URL]
Линейный вид
