Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
AliBaba007, Ну что ты грузишься то??? Судя по данным с твоего профиля машинка у тебя 12 года пробег 18 т.к.. В итоге, имеем годовой пробег чуть более 4 т.к.(у меня, иногда, бывает такой пробег за 5-7 дней) забей на всё и не грузи людей. До пенсии и ты и авто должны дожить счастливо.
Добавлено через 14 минут
Ты если у тебя есть какие то то проблемы с Сод то опиши их.А так ,от тебя хренова туча вопросов и ни какой конкретики. Если зациклен на графиках то те явно не сюда, здесь практика. Теорию копай в других источниках
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Чистая практика. Но она же и есть критерий истины. Чем проверить теорию как не практикой. Проверил уже все. Просто период включения вентилятора стал 3'40" при 28 градусах наружных на хх на месте. Осталось прикинуть как работает радиатор. Перепад давления на нем уже померил.пробегу почти писят.
График и есть практика, наглядная. Но никто не может снять прогрев с парой раз включенным вентилятором.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
AliBaba007, у меня есть термопара. Только сделай фотку и стрелочкой укажи, куда её притнуть. Я её примотаю и займусь Практикой, школьный урок физики вспомню))). Скажу тольк, что у меня Твкл вента 98С. В принципе, могу для удовлетворения спроса, поставить на 105С. Только всё же, чт бы я "не рожал" сам, задай мне временные рамки или что там ты хочешь увидеть конкретное.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
пирометра нету? А то ее приматывать придется типа изоленты
на подходе ко включению вентилятора сколько там разность и при включенном вентиляторе. Нижнюю можно и повыше-удобнее будет
одной термопарой сложно. ее пока перемотаешь(что бы вентилятором не сдувало и контакт был) а все горячее. две нормально- только переткнул и все. Надо посмотреть таблицу, может они линейны в этом диапазоне и можно две термопары примотать и соединить их последовательно-наоборот - сразу будет разность показывать.
какая у тебя термопара?(тип)
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 27.05.2016 в 16:01.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
пирометра нету? А то ее приматывать придется типа изоленты
.
какая у тебя термопара?(тип)
термопара от бортовика. Он же мне показывает температуру ож с корпуса термостата. Соответсвенно я могу видеть Т в цифре. Так куда термопару-то пришпандорить?
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
На шланге 10, можно рядом с термостатом.
Занят был неимоверно.
На этих выхах сделаю 100%. Наверное, просто видео съёмки Штата во время работы запишу, так и нагляднее и проще. По оборотам и напруге виден момент вкл/выкл вента заодно.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Занят был неимоверно.
На этих выхах сделаю 100%. Наверное, просто видео съёмки Штата во время работы запишу, так и нагляднее и проще. По оборотам и напруге виден момент вкл/выкл вента заодно.
Как Вам будет удобно.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,