ВАЗ-2110, 2111, 2112Отзывы владельцев о своих автомобилях ВАЗ-2110, 2111, 2112. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы дорестайлинговых автомобилей десятого семейства.
О! брат по маразму(С)У меня точно такой же аппарат, только 06 года, без ГУРа и с обычной панелью. Покупал его в декабре 08 г. в трейд-ин с пробегом 32 тысячи. Сейчас уже 61 тысяча. Проблем практически не было, кроме двух мелких аварий(по каско красили бамперы) и легкого неадеквата контроллера отопителя(штат ДСТ определил обрыв цепи датчика температуры салона).
Касаемо жижи для ГУРа - в Москве она есть в продаже повсеместно. Прошедшим летом ставил ГУР на Приору - 700 руб/литр.
Если можно, выложи фотки места крепления обходного ролика ГУРа к ГБЦ нигде не могу найти этот кронштейн для 8В(от 16В не подходит)
Спасибо! Собсно меня интересовал кронштейн обходного ролика, его крепление к ГБЦ(под крышкой ремня ГРМ) Все остальное - точно такое же, как на моей прежней 21124 с ГУР.
мужики напишу и я тут отзыв об отцовской 11-й.
двигун 21124 16кл, конечно после приоры ощущается, слабее.
И шумнее в разы, буквально это говорят все. (ну ет не столь важно)
24тыс почти за 2 года, маловато :(
В основном эксплуатация для дачи и одЫн раз езидили на не ней на украину этой зимой(отчет я тут писал) в -27. Возит отец салидно на ней.
Что шло в комлекте: 2 ст. подъемника и гидрач)) ну и машина соотвествено
Что заменено: про колодки не пишу, сменили сразу
1. бочок омывателя(разморозило, вина наша, но устранили по гаранатии)
2. Ламочка дальего света.(замена по гарантии, да да сам в шоке)
3. Газовый упор багажника(отказал в мороз, наверно брак попался)
4. Потек шланг омывайки который идет к задней двери(замена по гарантии)
5. Щас замок зажгания заедает(ждемс)
6. А во забыл еще, в двери было бряканье(устранил уже сам, разобрал, оказал моторчик раскурутился, подтянул норма).
Далее в целом:
7. Проклеена задня полка(делал сам) и что самое удивительное в салоне тишина.
8. А вот отопление после приоры огромный минус, даже европанель не может обеспечить хорошего обдува ног, ставишь на ноги, и теплый воздух идет на лоб и в морду сразу. Когда ездил в минус -27 мерзли ноги. Был еще боковой ветел, с двери сифонило хорошо(если дойдут руки проклею сам), пришлось фуфайкой укутываться (ну ет мелочь)
Вообщем сарай отрабатывает свои бабки как нада, ездил и я на природу на ней, поверте палатка не нужна вообще.
9. ГУР после ЭУРа, такая бяка(уж простите), да 3 оборота хорошо, но руль заметно тяжелее!
10. Тормоза тоже не ахти, хотя отца устраивает, грит на приоре не могу ездить после 11-й, машина(приора) колом становится
Машиной очень довольны, конечно перечисленные косяки мною мелочи и думаю в каком режиме эксплуатируется машина думаю можно простить.(фотки в профиле)
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Последний раз редактировалось HoHoL; 16.07.2011 в 11:52.
В августе был в отпуске, подошло время ТО-3 пройти. Оказалось, что когда двигатель отопителя на максимальных оборотах, горит предохранитель. Пришлось снимать двигатель. блин, там больше половины машины разбираешь, чтобы его снять! И снимается он еле-еле.
Оказалось, что пылью подзабился и на максимальных оборотах возрастала нагрузка и ток соответственно, перебрал, стал нормально работать. Потом была та же е...ля. чтобы его поставить на метсо.
Итак, ВАЗ-2111 , цвет "ниагара" куплен 01.02.03. В "базе": подогрев сидений, VDO, комбинированный тканевый салон, и наличие отсутствия нейтрализатора. Начальная цена 5840у.е. Сразу + сигналка, мультилок, антикор, проставки, подкрылки, протяжка, защита картера, штыревые замки на двери, коврики в салон - итого 600 у.е.+страховка 604 у.е.. Итого 7044 у.е.
Далее до ТО-1 (1500км) никаких проблем, кроме сгоревшего мотора заднего стеклоочистителя (замена по гарантии) и не работающего сызмальства салонного света (гарантийный ремонт)+также по гарантии замена свечей. Стоимость ТО-1 2340р.+масло 650р.фильтр 80р.+промывка 165р.(с работой)+прокладка клапанной крышки 15р.
4000 км. замена масла в КПП 165р (Лукойл ТМ-4, менял сам).
Затем музыка 200 у.е. и компьютер Штат 112 – 1100р., чехлы в салон 1600р., следующее ТО-2 (9500км) 1770р.+масло 890р+165 промывка с работой, по гарантии поменяли датчик уровня масла (сам не просил) и подтянули рейку.
После этого поездка в отпуск в Латвию (с 26.08.03 по 08.09.03). Перед поездкой установил новые свечи BERU (65 р./шт.) По дороге в 500 км от Москвы отказали дворники (всю дорогу шёл дождь, и просто отвернулась гайка крепления кривошипа к мотору, лечил сам в дороге) и на границе, в нейтральной зоне машина отказалась заводиться напрочь (Вот где я подсел на измену!!!). Как выяснилось, недалеко от границы залил в бензобак "палёного А-95" и не выдержал РХХ (вылечился сам после прогазовки). Короче за вышеуказанный период отпуска проехал 4000 км. По возвращении машина задёргалась (лечение – установка старых NGK, BERU не выдержали российской глубинки, по изолятору пошли "пробои"). Также по дороге назад кончился мотор заднего стеклоочистителя (опять!) и правый задний амортизатор (от нагрузки наверноеJ). Всё заменено по гарантии без лишних вопросов. Сейчас на одометре 15600км, 500км назад поменял колёса поставил Tigar WinterA+диски Астерро – 7800р. с монтажом и балансировкой. Старую Каму И-391 на дисках продал…Ну, недавно кончились и NGK (на московском бензине прошли12 000 км, замена на Nippon DENSO –280 р. комплект, зело рекомендую+решил воздушный фильтр поменять – 85р.). Из основных "минусов" -постоянно перегорают лампочки в задних фонарях…
А теперь, внимание, ГРАНД РИСПЕКТ (ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ-ред.) фирме "Ростокино-Лада" за качественное обслуживание моего авто и внимание к моим проблемам с ВАЗиком… Alex Falcone, г.Москва.
Доброго времени суток, предлагаю диагностические сканеры для личного использования для автомобилей ВАЗ всех моделей а именно Сканматик(2). Кому интересно можете со мной связаться 8 937 323 07 02
У меня точно такой же аппарат, только 06 года, без ГУРа и с обычной панелью. Покупал его в декабре 08 г. в трейд-ин с пробегом 32 тысячи. Сейчас уже 61 тысяча. Проблем практически не было, кроме двух мелких аварий(по каско красили бамперы) и легкого неадеквата контроллера отопителя(штат ДСТ определил обрыв цепи датчика температуры салона). 
нигде не могу найти этот кронштейн для 8В(от 16В не подходит
)
, пост 6-ти летней давности поднял!
Комбинированный вид
