Задние пружины и амортизаторы к нам 10-е же подойдут?
Сейчас в каталоге запчастей посмотрел, пружины 10-е (21100-2912712) а амортизаторы свои, Приоровские!) (21700-2915004) но они скорее только настроены по другому, т.к. в задней подвеске у Приоры в отличии от Десяток появился стабилизатор.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от _Leha_
Интерисуют рулевые наконечники и шаровые на будущее.
А кто что про занижение подвески скажет. Хочу чтобы заднее колесо было чуток в арке и перед чуток опустить, а то как то сильно передок задрат у приорки. С каким занижение брать? Я вот подумываю зад -50, а перед -30 или все -30 или -50, или наоборот зад -30, а перед -50.
А кто что про занижение подвески скажет. Хочу чтобы заднее колесо было чуток в арке и перед чуток опустить, а то как то сильно передок задрат у приорки. С каким занижение брать? Я вот подумываю зад -50, а перед -30 или все -30 или -50, или наоборот зад -30, а перед -50.
Добавлено через 3 минуты
У асоми блин отдельно пружин и стоек нет, идет все в боре вместе с опорами, а у мну опроры сс20 уже стоят, если закажу всё целиком никому потом опоры асоми не надо? У них ценник 2400.
__________________
Установка кондиционеров, пишите в личку
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Всвязи с очень плачевным состоянием дорожного покрытия и, соответственно, каждодневным изнасилованием подвески, задумался о потенциальных аналогах стоковым элементам подвески. (СС-20 или Асоми, третьего не дано)))) И вот возник в моей дурной головушке, не дающей бедным моим ручонкам покою, спорный вопрос. Стоит ли заменить резиновые сайлент-блоки на полиуретановые? И будет ли толк, самое главное? И как полиуретан поведет себя зимой? Вообще, ж...й чую - должен он зимой дубеть на морозе и стучать или разваливаться. А как все-таки в реальности дела обстоят? Кто ставил себе на машину? Отпишитесь, пожалуйста!
Стоит ли заменить резиновые сайлент-блоки на полиуретановые? И будет ли толк, самое главное? И как полиуретан поведет себя зимой? Вообще, ж...й чую - должен он зимой дубеть на морозе и стучать или разваливаться. А как все-таки в реальности дела обстоят? Кто ставил себе на машину? Отпишитесь, пожалуйста!
Для повседневной езды не стоит, зимой он не дубеет(хоть и пишут что более устойчив к перепаду) летом так же, жеще резинок, его ставят кому нагрузки важны, тебе для повседневной жизни только зубодробильности добавиться, и нагрузки на всю новую подвеску. ПС я бы вкруг каябу от десятки поставил))))
Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от Gavril_838
Вообще производитель заевляет что сохраняет свои свойства до -40
Линейный вид
