Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Единственное так и не понял почему крошиться ниппон начал, может перегрел их когда или какой-нибудь мусор попался между колодкой и диском, ну или все же брак?
где-то статейка попадалась что ниппона много палёного продаётся, поэтому раздумал брать его и взял http://www.lynxauto.ru/production/kolodki/, лучше штатных однозначно.
Добавлено через 43 секунды
а то что продают 110% только оригинал в каждом подвале говорят )))))
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)
на 53 тыс. заменил датчик фаз. Дольше крутить приходилось на холодную. Мучался со вторым болтом, выламывать-колхозить как то не хотелось. Заехал к официалам в Бийске, цена вопроса 135 р. Крутить стал на 1.5-2 сек меньше на холодную, на горячую разницы нет. Расход упал с 6.5 до 5.3 по трассе!!! И это при езде в горной местности (поехал в тот же день из Бийска в Турочак через Горный)+30 км. по жесткой гравийке!!! 0343 пока не горит.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Скорее всего так и получилось. Ну не может качественная колодка начать крошиться! Износиться быстро - да может, сожрать диск - может, но не крошиться!
Дак какие лучше все таки ставить?? А то тоже скрипят особенно в жару и скрежет идет если резко и сильно нажать на тормоз. Еще стоковые стоят с завода, стерлись на 30% всего!
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)
немец, стоковые я снял практически сразу после покупки (валяются в гараже новенькие, кому надо могу подарить), не возможно было на них тормозить, вымораживали скрипом. Откатывал феродо красные (и ща катаю) и ниппон. Феродо реально раза в 1,5-2 лучше тормозят, скрипа нет только когда чуток притормаживаешь, практически когда останавливаешься в жару немного может пискнуть))). Многие хвалят АТЕ, но я в Бийске не видел нормальных в упаковке, так бы купил на пробу. Сейчас буду феродо красные докатывать до упора, всем устраивают и хорошим торможением и как бы мягче чтоли тормозят чем ниппон. А снимал я их вспомнил почему. Где-то раньше я писАл, что шаркает колодка и абс странно иногда работает. Думал колодки дрянь, в итоге снял феродо, поставил ниппон, ситуация не изменилась. А дело было в тормозном цилиндре (закусывал он и не отпускал до конца колодку). Поменял его, а ниппоны оставил, все нормально заработало и шарканье прошло. А вот со временем произошла с этим ниппоном такая бяка. Но когда я ниппон после феродо поставил, даже помню, что эффективность торможения резко ухудшилась. Думал не прикатались колодки и т.п. Но так и не появилось нормальных тормозов, пока опять сейчас не поставил феродо. Так что если есть возможность купить оригинальные красные феродо, рекомендую.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Феродо красные сейчас установлены, их хватает полностью (машина нормально тормозит, колодки не скрипят)!
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Так что если есть возможность купить оригинальные красные феродо, рекомендую.
Красные имеется в виду в красной упаковке? Есть FERODO PREMIER и FERODO SL. Первые в красной, вторые в красно-серой. Есть еще FERODO TARGET зеленые, вроде самые мягкие...
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)
Цитата:
Сообщение от немец
Еще стоковые стоят с завода, стерлись на 30% всего!
а диски на сколько?
у меня когда родные стояли впечатление что колодка и диск одинаково снашиваются
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
), не возможно было на них тормозить, вымораживали скрипом. Откатывал феродо красные (и ща катаю) и ниппон. Феродо реально раза в 1,5-2 лучше тормозят, скрипа нет только когда чуток притормаживаешь, практически когда останавливаешься в жару немного может пискнуть))). Многие хвалят АТЕ, но я в Бийске не видел нормальных в упаковке, так бы купил на пробу. Сейчас буду феродо красные докатывать до упора, всем устраивают и хорошим торможением и как бы мягче чтоли тормозят чем ниппон. А снимал я их вспомнил почему. Где-то раньше я писАл, что шаркает колодка и абс странно иногда работает. Думал колодки дрянь, в итоге снял феродо, поставил ниппон, ситуация не изменилась. А дело было в тормозном цилиндре (закусывал он и не отпускал до конца колодку). Поменял его, а ниппоны оставил, все нормально заработало и шарканье прошло. А вот со временем произошла с этим ниппоном такая бяка. Но когда я ниппон после феродо поставил, даже помню, что эффективность торможения резко ухудшилась. Думал не прикатались колодки и т.п. Но так и не появилось нормальных тормозов, пока опять сейчас не поставил феродо. Так что если есть возможность купить оригинальные красные феродо, рекомендую.
Линейный вид
