Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
ТО-2 это воще грабеж.
Подвеска как скрепела так и скрепит, у меня такое подозрение что они ее воще не поднимали.
Залили мне дистилированную воду в акумулятор не проверив плотности.
На следующий день я ее не зовел.
Правда с чем повезло так это то, что они мне разрешили проехать на 200 км. больше, т.к. у я побывал в аварии и нужно было проехать по всем инстанциям.
Здравствуйте!Полгода назад купил Приору!Всё в ней меня радует я счастлив своим выбором!Машина на гарантии,пробег 8000км.Но в последнее время начились сбои постоянно загорается"Check"(проверь двигатель).Еду на ПССС они проверяют-обнуляют и говорят что это пропуск зажигания!Но спустя некоторое время она опять загорается,хотя я зажигание даже не выключал!На холостых обороты прыгают от 8000 до 6000!В чём дело?И входит ли замена датчика хола и свечей в гарантию!За что с меня могут потребовать деньги???
Сегодня проходил ТО-1, за работу 990р., +750р.-масло Shel (полусинтетику), +700р. масло в коробку, +120р. фильтер. Сами предложили, что бы я присутствовал. Произвели обтяжку ходовой, убрали люфт в подшибниках ступиц, проверили ремни и диагностика БК. В целом я доволен.
Про масло и присадки в двигатель у нас на форуме даже словесные бои проходилиСам я вообще не хочу проходить первое ТО.Есть свои слесаря сделают протяжку и замену масла обойдётся это мне с фильтром и с маслом в полторы тысячи.Надо только печать у диллеров поставить для гарантии.Это ещё 500 рублей.Всё же дешевле чем в салоне.Цена в полторы тысячи может менятся от стоимости масла я например себе лью мобил1 5W-50 туда же присадку ER(победитель трения)Движок как кот мурлыкает(про присадку возражения оставьте при себе мой двигатель что хочу то и заливаю мне нравится)
я ни разу на ТО не ездил проехал 25000км,до приоры я взял новую семёрку проехал почти 30000 км без проблем и на следующей машине не буду проходить.я считаю все эти ТО пустая трата денег,если конечно что то серьёзное не сломается,тьфу тьфу.масло поменять и болты протянуть я и сам смогу,а стоимость этих ТО хватит чтобы самому купить и поменять запчасти по мелочам.у меня знакомый съездил на ТО,ну и резину на зимнию решил у них поменять,так они с него 250р за одно колесо содрали.
Конечно можно не ездить,но печать в сервисной книжке стоять должна обязательно! Что был,и у дилеров ваза проходил ТО.Конечно специально свою машину гробить никто не будет,но есть случаи что кроме гарантии никто не поможет,движок например заклинило по причине завода изготовителя или коробка.Всякое бывает.Контроль контролем но есть же человеческий фактор.У моей подруги так на калине коробку меняли по гарантии долго правда корчили рожи.Так что если знакомых нет нефиг делать(я про печать)Да и сравнивать приору с машинами которые были до этого да хоть даже с десяткой.Это две разные машины хоть и очень похожи что по движку что по ходовой.С десяткой можно было в любой сервис заехать и починят.А попробуйте к примеру генератор поменять на приоре если и согласятся то зарядят не мало.За возню.
я ни разу на ТО не ездил проехал 25000км,до приоры я взял новую семёрку проехал почти 30000 км без проблем и на следующей машине не буду проходить.я считаю все эти ТО пустая трата денег,если конечно что то серьёзное не сломается,тьфу тьфу.масло поменять и болты протянуть я и сам смогу,а стоимость этих ТО хватит чтобы самому купить и поменять запчасти по мелочам.у меня знакомый съездил на ТО,ну и резину на зимнию решил у них поменять,так они с него 250р за одно колесо содрали.