В "старые добрые" времена я шприцевал смазкой ШРБ шаровые (у них в сферической части были закручены винтики, кажется под М5) регулярно 2 раза в год весной и осенью. Со временем такие шаровые перестали выпускать и я приспособился смазывать их через пыльники. Из всех машин которые у меня были только на "семерке" мне пришлось менять комплект шаровых, но у нее и пробег был 150 000км. А так все предыдущие машины, с пробегом 50 000- 70 000км, продавались с родными шаровыми и рулевыми тягами. Да рулевые тоже смазываю таким макаром. За все то время что я за рулем ни разу проблем с шаровыми и рулевыми тягами не было. И с ПРИОРКОЙ тоже такое проделываю. Если заинтересовало, поделюсь, как это сделать. Всем удачи!!!
Если заинтересовало, поделюсь, как это сделать. Всем удачи!!!
как прошприцевать, наверное все знают! а вот как через пыльник смазки положить, многие не имеют представления! так что делись секретом!!!!!!!! заранее спасибо!
В 40 000 км. поменял шаровые, соленблоки, наконечники, ромашки. Ща пробег 50 000, через неделю буду меня стойки и опорники! Дороги просто жопа((((((Хотя и аккуратно езжу!
Комбинированный вид
