DIZZI, много проехал на данном масле? как показывает себя, какие ощушения?
Ещё рано о нём что-то сказать, два дня всего катаюсь, но пока ни какой разницы с Лукойлом не ощутил, если бы были морозы то может что-нибудь бы и изменилось, а у нас уже + 25, На Мотуле синьке у меня двиг стучал на горячую, на Эльф полусиньке, тоже стучал но поменьше, на Лукойле 10-40 практическа стуков не стало, посмотрю как масло это себя будет вести.
Ещё рано о нём что-то сказать, два дня всего катаюсь, но пока ни какой разницы с Лукойлом не ощутил, если бы были морозы то может что-нибудь бы и изменилось, а у нас уже + 25, На Мотуле синьке у меня двиг стучал на горячую, на Эльф полусиньке, тоже стучал но поменьше, на Лукойле 10-40 практическа стуков не стало, посмотрю как масло это себя будет вести.
DIZZI, много проехал на данном масле? как показывает себя, какие ощушения?
Цитата:
Сообщение от DIZZI
Ещё рано о нём что-то сказать, два дня всего катаюсь,
Mobil 1 5W-50 начал заливать с ТО-1. Меняю сам через 10000 км. Без промывки. Сейчас пробег 25000 с хвостиком, недавно залил 3-ю канистру. Двигатель шепчет, внутри чистота (насколько можно видеть через маслозаливную). Зимой пускался с 1-го раза в -20С...-26С, но работа двигателя в первые минуты при таком минусе довольно жёсткая. Уровень всегда стараюсь держать на MAX. За 10000 км доливаю около 100...200 грамм, не более. Мотор регулярно кручу до 5000. На доливку полностью ушла только канистра, которая была использована на ТО-1 (ездил на нём не 10000, а 12000 км), далее жор уменьшился и в канистре на доливку всегда остаётся масло (напомню: стараюсь держать уровень на MAX). Масло покупаю только в Питерской Ленте (обычно жду весенней или осенней акции, когда масло дешевле на 200...300 руб.) или в Би-Би (Авто 49). Использую с оригинальными масляными фильтрами MANN.
Последний раз редактировалось SoftFelix; 07.04.2013 в 10:45.
Mobil 1 5W-50 начал заливать с ТО-1. Меняю сам через 10000 км. Без промывки. Сейчас пробег 25000 с хвостиком, недавно залил 3-ю канистру. Двигатель шепчет, внутри чистота (насколько можно видеть через маслозаливную). Зимой пускался с 1-го раза в -20С...-26С, но работа двигателя в первые минуты при таком минусе довольно жёсткая. Уровень всегда стараюсь держать на MAX. За 10000 км доливаю около 100...200 грамм, не более. Мотор регулярно кручу до 5000. На доливку полностью ушла только канистра, которая была использована на ТО-1 (ездил на нём не 10000, а 12000 км), далее жор уменьшился и в канистре на доливку всегда остаётся масло (напомню: стараюсь держать уровень на MAX). Масло покупаю только в Питерской Ленте (обычно жду весенней или осенней акции, когда масло дешевле на 200...300 руб.) или в Би-Би (Авто 49). Использую с оригинальными масляными фильтрами MANN.
Масло 5-50? У официальных дилеров покупаете? Заранее благодарен за ответ!!!
Mobil 1 5W-50 начал заливать с ТО-1. Меняю сам через 10000 км. Без промывки. Сейчас пробег 25000 с хвостиком, недавно залил 3-ю канистру. Двигатель шепчет, внутри чистота (насколько можно видеть через маслозаливную). Зимой пускался с 1-го раза в -20С...-26С, но работа двигателя в первые минуты при таком минусе довольно жёсткая. Уровень всегда стараюсь держать на MAX. За 10000 км доливаю около 100...200 грамм, не более. Мотор регулярно кручу до 5000. На доливку полностью ушла только канистра, которая была использована на ТО-1 (ездил на нём не 10000, а 12000 км), далее жор уменьшился и в канистре на доливку всегда остаётся масло (напомню: стараюсь держать уровень на MAX). Масло покупаю только в Питерской Ленте (обычно жду весенней или осенней акции, когда масло дешевле на 200...300 руб.) или в Би-Би (Авто 49). Использую с оригинальными масляными фильтрами MANN.
И кто тебя этому научил?
Никогда не задавался целью узнать почему на щупе отмеченно
от мин и до мак, а не просто мак. И уверен ли ты, что отметки
на вазовских щупах соответствуют реальному уровню масла?
Давай посмотрим, что творится в двигателе когда масла много.
Лишнее масло выбрасывается через вентиляцию картера увеличивая
расход, противовесы коленвала в большей степени вспенивают масло
насыщая его газами в результате снижается давление в магистрали
и стучат гидрокомпенсаторы.
Тось, самое нормальное это когда масла не мало и не много,
и его достаточность спасобствует оптимальной работе двигателя.
Всем привет! Меня интересует такой вопрос : машина прошла 26000 км, ТО-1 и ТО-2 проходил у оф дилера, заливал Shell Helix 10w-40. Сейчас пришло время смены масла, хочу залить Мобил синьку 5w-40.Может ли сказаться на расходе масла предыдущее использование полусинтетики? Или продолжать лить Shell полусинь?
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Линейный вид
