Цитата:
Сообщение от nikita_k Посмотреть сообщение
значит можно смело менять на 3.9 ?
лучше на 4,13!!!! 3,9 8клапанов не сильно заметит..........в дополнение лучше ряд, но можно и без него
а максимальная скорость сильно уменьшится, если без ряда ставить?
а максимальная скорость сильно уменьшится, если без ряда ставить?
моя 16 клоповая с 4,13 200 едет, но двиг на пределе, гдет 6000об(у меня ряд -стандарт))))))))))) калина 8клоповая с 4,13 и пятой 0,73 (стандарт 0,78) ехала 185, пятую можно купить отдельно - 3,5 тыс руб
честно говоря со 120 начинает шум двигателя напрягать, но динамика выше всяких похвал на любой скорости начиная со 100 (по сравнению со стандартой кпп)
сначала посмотри сколько шпилек на стартере, если:
1) 3 штуки, покпаешь пару 2112 (ведущая шестерня соцельная с вторичным валом, вал под подшипники скольжения)
2) 2штуки, покупаешь 10шную (там где ведущая шестерня отдельно от вторичного вала)
....................не поленись - перечитай всю тему!!!!!!!!!!!!!!!
тему прочитал всю, просто были сомнения в выборе ГП поскольку не знаю различия между 16-ю и 8-ю клапанами, а за советы и ответы всем огромное спасибо )))
тему прочитал всю, просто были сомнения в выборе ГП поскольку не знаю различия между 16-ю и 8-ю клапанами, а за советы и ответы всем огромное спасибо )))
спасибо, нашел))) две шпильки )) будем искать теперь для десятки )))
Добавлено через 7 минут
а какого производителя лучше всего покупать и какова разница в цене,к примеру на http://tuningsport.ru 4,350
как повезет, на свой страх и риск...............я на сайте Meta-s затариваюсь, особых нареканий нет....
я купил пару б/у, в боях не раз испытанную.....у некоторых слизывает шлицы ведущей на первых гонках.....
Линейный вид
