А ещё можно слить старое масло....открыть новую канистру-синьки, влить в мотор прям ровно до минимума на щупе(литра полтора где-то...чуть больше) и покатать километров 100. Потом слить и оставшееся масло с канистры залить-будет чуть меньше пол уровня.....Потом через 1000....купить литрушку и долить.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
А можно купить канистру 4 литра и 1 на 1л. 2 литра на промывку уйдут, а оставшиеся 3 как раз на замену. Вот вы замороченные... Уже больше 7 лет езжу на этом масле замена раз в 7-8 тык и без всяких промывок мотор внутри всегда как у кота... глаза сверкает...
до Приоры 6 лет отъездил на 12-шке. проезжаю в год 12-14 тыс км. меняю масло в октябре и в апреле, за зиму проезжаю 5-6 тыс км, за лето 7-9 тыс км заливал только Роснефть полусинтетику 5W40 - на зиму, 10W40 на лето. Однажды порвался ремень ГРМ и загнуло клапана. Моторист который делал движок очень удивлялся, что при таком возрасте и при таком пробеге авто, внутри движок очень чистый и детали практически без выработки. Никогда не промывал, никаких присадок в масло не лил. Так что когда пересел на Приору выбор для меня был очевиден Роснефть синтетика. Меняю также 2 раза в год.
Последний раз редактировалось Dimazcv; 03.03.2016 в 18:50.
Всем привет, у меня такая вот история: В отпуск решил ехать на своей новой калине универсал ,двигатель 127, масло синтетика 5в40 роснефть. Для поездки на юг , Сочи , Абхазия, затем Крым, проехал на новой заливке где то 800 км . Ехал в светлое время суток по 950 км получалось, Через 3е суток проверил уровень масла и расстроился, до этого никогда не доливал ни капли а тут с верхней метки почти до середины просел уровень. Потом пока катались по Абхазии ( по всем достопримечательностям , но не дальше Сухум) проверял масло , уровень так и стоял на середине. По дороге в Крым купил масло Роснефть на заправке Лукойл аж за 1350 рублей! Заливать решил на след. день. Было утро и машина стояла с креном маленько,уровень проверил, середина.Решил отъехать на более ровное место всё равно. Снова стал проверять щуп, а он сухой!!! Подумал что оно так сильно загустело и не успело слиться, ждать не стал. Долил где-то грамм 300, подумал что маловато будет, но всё таки решил проверить щуп, А там уже до верхней метки! Завёл на 5 мин, проверил , так же , на верхней метке, даже маленько выше. И вот я так и не понял что было с маслом до этого. Сейчас уже поменял вторую канистру, но больше 400 км в день не ездил, Ни капли не доливал уровень держит нормально. За отпуск накатал 7500 км где то.
Последний раз редактировалось DIZZI; 25.05.2016 в 17:44.
сибо за советы.
Линейный вид
