Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против? часть 2...

[avtobiq]

А существует ли дизельное альтернативное биотопливо? Да, существует. Дизельное биотопливо так и называется — биодизель, это смесь солярки и переработанные продукты растительного масла, чаще всего этим продуктом является рапс, соя или подсолнечник. Кстати, далеко не многие знают: первые двигатели, изготовленные Рудольфом Дизелем, работали совсем не на солярке, а на арахисовом масле. У биодизеля имеется множество достоинств, главным из них является большое снижение выбросов вредных веществ в атмосферу, ведь ради этого изобрели такое топливо для автомобилей. Еще у него высокое цетановое число, ниже содержание серы и лучше смазочные свойства, в отличие от обычной солярки. Все вышеперечисленные достоинства способствуют повышению ресурса двигателя. Маркировка этого топлива зависит от процентного содержания в нем биодизеля, к примеру, возьмем топливо маркой В-20: в нем присутствует 20 % биодизеля, 80 % обычного дизельного топлива. Всегда в автомобилях применяется биодизель в смеси с соляркой. Но недостатки имеются и у биодизеля, и их достаточно много. При использовании этого альтернативного топлива расход увеличивается, а мощность двигателя снижается. В топливной системе образуется отложение воска, когда дизельное биотопливо применяется в низких температурах. Срок хранения очень мал — не больше трех месяцев, далее оно начинает разлагаться. Также биодизель более агрессивен к резиновым деталям.

[Elektro_Ded]

avtobiq,это к чему написАл? здесь вроде всё про газ...

[vlixup]

L. Sergey, http://www.zr.ru/a/330601/

[Naprolom63]

Сообщение от vlixup

L. Sergey, http://www.zr.ru/a/330601/

Народ посоветуйте что можно сделать?
Установил себе в машину заводской кондер(у нас в тлт ставят), газовое оборудование у меня стоит 3-го поколения с электронным редуктором ловато + у меня ГУР,свечи иридиевые NGK, прошил заново мозги под новую 126 прошивку паулюса бензин + газ где при включении кондера обороты подымаются до 1040 оборотов. Проблема только на газу, едешь себе спокойно сцепу выжал а она бац и глохнет или обороты просаживаются до 600 примерно, на нейтралке тоже самое примерно. На станции ГБО спецы кричат что с этим газовым оборудованием ниче уже не сделаешь типа ставь впрысковое, а как кондер вырубишь то на газу работает нормально, только при включении вентилятора охлаждения может немного движок подергиваться, электрику смотрели всю, мерили напряжение прям с блока + акума и акума + прям с генератора, все в норме, катушки зажигания смотрел тестили их тоже все в норме.

[ЭхВасилий]

Ребята, не подскажете. Я живу в километре от метановой заправки. Установщики настоятельно рекомендуют воткнуть ГБО метан- говорят гораздо выгоднее
Здесь столько информации о пропане и почти ниче нет о пользователях метана)
Я уверен что кто-то ставил метан на приорку) Хотелось бы услышать отзыв у тех кто ставил и хоть сколько то проехал)
Стоит не стоит переходить на метан- может проблемы с ним какие? Или все таки установить пропан-бутан?
Заранее спасибо)

[B u r e]

Сообщение от ЭхВасилий

Установщики настоятельно рекомендуют воткнуть ГБО метан- говорят гораздо выгоднее

Чем мотивируют свою рекомендацию? Знакомый ездил на метане, ставили на служебное авто: говорит с простым газом разницы не видит, только в цене. Поехали дальше. Тут всё считать надо: 1) установка метана как минимум в 2 раза дороже обойдётся чем пропана 2) заправки пропана на каждом углу, метан ещё поискать надо. У нас в городе их всего 3. 3) Вы баллоны видели под метан? одним там точно не обойтись, ставить 2-3-4 займет много места, большой вес, и ценник ещё вырастет. Вот и думайте

[ЭхВасилий]

Мотивируют так:
1. Экономичнее. Сказали что я окуплю установку метанового ГБО за тот же период что и пропанового(не смотря на то что оно дороже) т.к. расход топлива на метане меньше чем на бензине. Если расход на бензине 10\100 км, то пропан 11\100, а метан 9\100. Ну и цена метана за куб(он в кубах продается) меньше. После окупаемости там уже чистая экономия)
2. Безопасность. Метан безопаснее бензина и пропана
3. Метан чище- реже обслуживание
4. Сейчас метан- это очень перспективное направление,т.е. в недалеком будущем заправок будет больше и на каждой АЗС будет обязательно метановая заправка
Так вот они говорят, причем добавляют, что мы рекомендуем метан, не из каких-то корыстных побуждений, а потому что это действительно выгодно)

[B u r e]

Ну вот когда будут заправки на каждом углу, ценник на оборудование снизиться тогда и можно будет подумать. Про расход чешут, меньше чем на бензине быть не может, как минимум одинаковый будет.

[legooo]

Газ это тупиковое направление. Перспективен только водород.
А вообще лучше сразу нитрометан ставить

[ЖуравлевАндрей]

Сообщение от legooo

Газ это тупиковое направление. Перспективен только водород.

Газ в недалеком будущем станет самым активно развивающимся видом топлива, а бензин так и будет дорожать. Нефть рано или поздно закончится (скорее рано, чем поздно), а газа еще на сотни лет вперед. Водород не сопоставим с метаном по цене.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от legooo

Нефти по прогнозам хватит так же на 50-100 лет,поэтому все кроме водорода абсолютно неперспективно

Метан – это природный газ, добывается вообще отдельно от нефти, и хватит его гораздо на дольше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Elektro_Ded

Как уже здесь писали: заправок оч.мало, оборудование слишком тяжелое и дорогое... опять же повышенное давление газа будет(извините) "под }|{опой". Уж лучше подождать пока настроят много заправок и т.д.

Кто боится повышенного давления газа, те в основном просто не в теме. Метан по свойствам безопаснее пропана (у которого ниже давление) и бензина. Т.к. метан легче воздуха, то при аварийных ситуациях он испаряется, улетучивается. А пропан (либо пары бензина) скапливаются, образовывая взрывоопасные концентрации.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от walker8002

fokker, а сколько нефти из скважины добывается в%? так что на наш век бензина и соляры хватит с головой .и вот если бы газ был действительно перспективен и безопасен.наверно хотя часть авто выходила с заводов с ГБО .

Уже практически все ведущие мировые автопроизводители вывели в производство (или хотя бы в концепт) модели на ГБО. Фольц, форд, мерседес, опель, долго перечислять, в общем, погуглите. Так что переход на метан и осознание его перспективности - это лишь дело времени.