Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Добрый вечер приороводы и просто любители машин ,прошу помощи у знающих людей,модераторов прошу прошение если написал не в той теме.Немного предисловия.В один злополучный день попал в дтп,капот, бампер, фары под замену,решил с этого и начать тюнинг ,ставить стандарт не хотелось . После ремонта машина приобрела недурственный вид ,но со стандартной начинкой.Тут то и появились вопросы ,хочу провести улучшение в два этапа.
Этап первый.Никому не секрет ,что приора хорошо смотрится в заездах со своими мощностными(100-110 л.с.) одноклассниками( WV POLO Daewoo Nexia)и победа зависит от водителя,но до машин типа Hyundai Solaris ,Kia
Rio с мощностью 120-130 л.с. не достать ,если водила не лопух, вот и хочется с минимальными ,но эффективными вложениями поднять мощность до 120-130 лошадок.
Этап второй. С уже имеющимися улучшениями и добавлением новых поднять мощность до такого уровня, что бы можно было ехать на равных(желательно быстрей) с двух литровыми машинами гольф класса. Прошу помощи
<a href=http://soundfrost.org/ >youtube to mp3</a>
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Просто так ничего не бывает... впуск, выпуск, валы, прошивка, коробка. Тогда на уровень 2л может примерно и выйдешь. Только при этом еще бы и подвеску, легкие диски с широкой дорогой резиной, усилители кузова и тормоза. Вот и приехали
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от EvgeniyMGD
не всем так везет с машиной
Просто Djoni ее качественно обмыл а вы нет ))))). Но шутки-шутками а я вполне себе нормально с омегой В как-то зажигал километров 40 по трассе. У меня чип и паук был. Обогнать правда не мог но и он оторваться тоже.