Андрей69,мне вот еще интересно - прошивка под евро 2 с одной лямбдой, как себя чуствует катализатор при отключенной второй? и если теоретически залить этилированный бензин, он же убьет кат? и что будет с движком? и еще-на техосмотре при снятии СО выхлоп наверно очень токсичен?
Андрей69,а вот еще интересно мнение компетентного человека - сколько кобыл в приоре? до и после прошивки? а то мнения различные встречаются, что и до чипа 110-115 на стенде снимали.
Андрей69,а вот еще интересно мнение компетентного человека - сколько кобыл в приоре? до и после прошивки? а то мнения различные встречаются, что и до чипа 110-115 на стенде снимали.
Если бензин попадёт плохой,то кат канечно расплавится(рассыпится)и может забить резонатор своим мусором.Иногда машину после такого бензина притаскивают на буксире.СО всё в норме,так как второй датчик призван следить за катом.Контроль за окислами азота,углерода и. т.д не осущесвляют.При нашем бензине это просто невозможно.А вот то что в приорке лошадей 107-110 есть я думаю правда.
Парни, киньте пожалуйста в личку координаты человека, кто в Волгограде или Волжском от Паулюся прошивки ставит. Тоже задался целью, чтобы машинка нормально поехала.
два представителя от Паулюса: Дмитрий Тел(903)373-11-96 (Волгоград) Сергей Тел: (960) 876-92-54 (Камышин).Эту инфу я сайта паулюса брал пол года назад.не знаю сейчас актуальны эти номера или нет.
Добавлено через 3 минуты Андрей69,Андрей ты случаем в ВОлгоград не собираешься в скором времени?
Привет всем.Только сегодня приехал.Есть соревнования 23.04-24.04 у вас в Волгограде,кубок Альянса,Дворец Спорта Профсоюзов, пр. Ленина 65.Буду точно знать только после 13.04-14.04.Если что то отпишусь.
Линейный вид
