Правильно человек выложил фото с закоксовавшимся маслом. Хлорпарафины снижают щелочное число масла, а с этим, моющие свойства. Отсюда и накопления всякой бяки.
Лейте что то одно, не скупитесь и не мотайтесь от названия к названию масла, по совету друзей.
И еще, в масле для полного счастья все есть, это не в кашу, хотя и ее можно испортить.
Качественного масла в России практически нет!!!!!А что касаеться ER , эта присадка ни как не влияет на масло , она помогает работе двигла при больших нагрузках и не повышает компресию!!!!!! А то что показано на фото , это присадки антидым и тд. повышающие компресию , для того чтобы продать тачку!!!! Лью ER c 2003 год, вскрывал крышку, чистота!!!!! Присадка, присадкам рознь!!!!!!
Цитата:
Сообщение от DartVayder
а по моему лучше не экономить и лить только качественное и проверенное масло и никаких!!!!!!!!!! присадок
чтобы не угробить двигло
Я иногда думаю ,что людям реально просто делать нех..., вам че денег девать некуда? Зачем это дерьмо лить? или вы думаете она полетит у вас в небеса после присадки-насадки!? В нормальных маслах эти присадки все есть,!Совет лучьше масло чаще меняйте,вот тогда вам двигатель спасибо скажет!А не всякую херню лейте,эффект от присадок есть но он кратковременный,двигло подсаживается на них как на иглу(можете не верить но так оно и есть,проверенно на шахе),и от капиталки все-равно не спасет чуда небывает!
случай: мужик купил новую ниву, залил присадку и чуть не попал на замену форсунок, обошлись промывкой инжектора, а на машине 3000 км.пробега. вот такие вот присадки. единственное чему доверяю-РЕАГЕНТ 2000.
применил хадо в усилитель руля и в двигатель слышно что гидроусилитель стал работать тише машинка стала резвей тут не знаю от чего толи от хадо толи от того что обкатку прошла хочу ещё в коробку хадо разместить
Залиал в масло с 2000г. при каждой замене масла ЕР, с прошлого года заливаю СМТ-2(вроди так зазывается), и в приору при первой же замене залил и в движок и в коробку. Меняю масло у представтелей Шелла у них же и присадку лью. Не было проблем ни с катализаторами ни с форсунками.
Комбинированный вид
