Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
а ты собрался на приоре 30 лет ездить?или раньше продашь? когда будешь продавать не забудь нам сказать...а мы тебе скажем
Ну и ты 30 лет не проездишь на этом гибриде))) Я, кстати, при желании, смогу))) Копейки до сих пор ездят, кстати)))) Вот и думай, чего этот прекрасный авто продают и посмеивайся, когда его купишь, а я посмеюсь, когда он у тебя сломается!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ну и ты 30 лет не проездишь на этом гибриде))) Я, кстати, при желании, смогу))) Копейки до сих пор ездят, кстати)))) Вот и думай, чего этот прекрасный авто продают и посмеивайся, когда его купишь, а я посмеюсь, когда он у тебя сломается!
И на "гибриде", при желании можно 30 лет проездить. И на Приоре, и на "копейке". Вопрос в затратах.
Например, при моем ежегодном пробеге за 30 лет машина проедет около миллиона километров. Думаю, у большинства эта цифра выйдет примерно такой же. Считайте сами.
Ну и ты 30 лет не проездишь на этом гибриде))) Я, кстати, при желании, смогу))) Копейки до сих пор ездят, кстати)))) Вот и думай, чего этот прекрасный авто продают и посмеивайся, когда его купишь, а я посмеюсь, когда он у тебя сломается!
а ты думаешь приора через 30 лет сохранится лучше чем цивик?
а ты думаешь приора через 30 лет сохранится лучше чем цивик?
Думаю да, потому что, цивик не для наших людей из каменного века, аккумы сдохнут и толку с этого гибрида? А где его чинить? Не, сохранить-то можно, если законсервировать, но 30 лет точно не проедет. Слишком всё наворочено и сложно. Чинить у официалов - пожалуйста, но стоить это будет огого, в итоге этого 30-летнего пробега затраты превысят затраты на приору. Кстати, ради прикола поинтересуйся, что и сколько на этот цивик стоит! И всё ли есть в наличии? Или, думаешь, что она проездит все 30 лет и ни разу не сломается?:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Думаю да, потому что, цивик не для наших людей из каменного века, аккумы сдохнут и толку с этого гибрида? А где его чинить? Не, сохранить-то можно, если законсервировать, но 30 лет точно не проедет. Слишком всё наворочено и сложно. Чинить у официалов - пожалуйста, но стоить это будет огого, в итоге этого 30-летнего пробега затраты превысят затраты на приору. Кстати, ради прикола поинтересуйся, что и сколько на этот цивик стоит! И всё ли есть в наличии? Или, думаешь, что она проездит все 30 лет и ни разу не сломается?:biggrin:
я думаю еще максимум лет 5 и все пересядут на гибриды. понятно что ремонты будут дороже чем на приору , но так и машина другая , на много лучше приоры. или ты думаешь владельцы мерсов 221 такие дебилы и не знают про чудо дешевую приору? на мерсах то одни колеса стоят как приора целиком
я думаю еще максимум лет 5 и все пересядут на гибриды. понятно что ремонты будут дороже чем на приору , но так и машина другая , на много лучше приоры. или ты думаешь владельцы мерсов 221 такие дебилы и не знают про чудо дешевую приору? на мерсах то одни колеса стоят как приора целиком
Будующее не за гибридами. Это лишь очередной способ экономить бензин, потому их не так много. Мне кажется, будующее за водородом. Кстати, в Америке такие заправки уже появились. А у нас будут ездить на бензине и соляре, пока нефть не иссякнет, кароч, до усёру))))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
5 августа Toyota отложила в руки счеты и с гордостью отрапортовала: в Японии продано 1 000 000 автомобилей с гибридным приводом, сошедших с конвейеров концерна. Тем временем в мире реализовали уже 2 680 000 гибридов.
В Японии гибридная эра началась с микроавтобуса Coaster Hybrid EV, представленного в августе 1997 года. В декабре тоже года начали продавать Prius первого поколения — первый в мире массово выпускаемый гибрид. Сегодня Toyota продает в Японии девять различных гибридных моделей.
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
9 моделей только в японии и только toyоta, а по факту выбор огромный: Prius естественно, Alphard, Crown!, Estima, Harrier, Camry, Kluger, Highlander, Sai, Auris, малышка iQ, Лёхусы: RX, красавец LS600h, HS250h, Хонды: Honda Insight, Civic, CR-Z - может еще чего у них там есть. Ну и такие именитые, как Mercedes, Audi, BMW, Porsche, Land Rover по гибридику то поналяпали. Даже Audi R8 станет гибридом!
Так что выбрать можно не только приуса.
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
5 августа Toyota отложила в руки счеты и с гордостью отрапортовала: в Японии продано 1 000 000 автомобилей с гибридным приводом, сошедших с конвейеров концерна. Тем временем в мире реализовали уже 2 680 000 гибридов.
В Японии гибридная эра началась с микроавтобуса Coaster Hybrid EV, представленного в августе 1997 года. В декабре тоже года начали продавать Prius первого поколения — первый в мире массово выпускаемый гибрид. Сегодня Toyota продает в Японии девять различных гибридных моделей.
И чего? Я же говорю, это экономия топлива, не больше. Особенно если учесть, сколько стоят эти машины на их родине, то вообще смешно! Я даже не удивлюсь, что они полностью перейдут на гибриды, чтоб сократить выбросы в атмосферу, это их после атомной бомбардировки до сих пор клинит. Ну и что? Нефти не так, уж, и много осталось. Потихоньку начинают внедрять водородные авто, а водорода у нас более чем дофига, почти неисчерпаемый источник! Естественно, что этому будут препятствовать нефтяники, но вечно это не будет продолжаться. Гибрид - это времянка. Либо есть ещё вариант - быстрозаряжаемые аккумуляторы, чтобы перейти полостью на электромоторы! Но когда они появятся и какова будет их цена - не известно!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Линейный вид
