Вот довелось.... Хочу поделиться наблюдением, как ведёт себя Приора при севшем аккумуляторе, - может быть кому нибудь пригодится...
Уровень разряженности аккумулятора: горят габариты, ближний и дальний включены, а при потыке посигналить - хрен...
Всё выключено, пытался завести:
1. зажигание включается, первичная проверка проходит нормально...
2. но бензонасос издаёт звук своей работы всего на секунду, две...
3. поворачиваю ключ на "старт" - стартер не крутит, а вместо него громко щелкает какое то реле (наверное реле стартера) под панелью приборов, а на самой панели приборов в такт реле моргает лампочка бензонасоса.
- просто сел аккумулятор... не хватает его чтобы стартер крутануть, а може защита какая нибудь стоит.....
morozovav, эх, надо тебе твои 0,11 ампер искать, да и за аккумом следить. У вас же тепло, должно все чики-пуки быть, а мы и в -25-30 зводимся
ищи неполадки, может он у тебя грязный? или пробки выбило и влага попадает? а при езде заряжается? вольтаж сети какой?
АККУМУЛЯТОР ОДНОЗНАЧНО ХОРОШИЙ! Т.к. после сих происшествий я поменял местами аккумуляторы (семерка-приора) и на аккумуляторе с семахи, который зимой, в холод, с пол тычка заводил семаху после простоя в неделю-две... - наблюдал на приоре его разряд после недели-1,5 простоя....
У меня такой нету !
Линейный вид
