Зачем 5/50? Пробег большой на жигах? Не спортивные кары, да и негде. На перечисленных маслах, с таким же успехом двигателя проходят, если они отвечают допускам на ДВС. Вот катаешь ты выбранное масло, как к нему "пришёл"? По отзывам?
Перевес в аргументах в чём был? Катаешь ты это масло, что угар уменьшился, машина прёт как бешенная или всё же по характеристикам (которые уже обсуждали), допускам?
АСаныч,
официальное качественное с идеальными параметрами, которые нужны мотору
угар есть - при прогреве и вялой езде по трассе
если вжигать на трассе то угара почти нет
Там я и познал многое про масла .
И про хвалебную reg62 ПКД прочитал что масло склонно к угару
Масла у которых допуск ниже MB-229.5
все склонны к угару.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
АСаныч, пришёл к нему,высоушав 20ый раз аргументы человека, который его льёт во все машины всем своим коллегам и друзиям
до этого лил Мобил1 15-50
Бум на это масло пошёл как АвтоВАЗ его в шевик начал заливать .С тех пор уже и рецептуру масла поменяли а привычка заливать осталась .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
От души повеселил. Скажу так , у кого премиум иномарка тот скорее всего даже и не знает что в моторе плещется, должен знать либо персональный водитель или оф. дилер занимающийся обслуживанием данного авто. Речь об авто от 4-х лямов и до ............
viktor-, Если есть интерес к Valvoline можешь смело брать во тут https://forsag-lipetsk.ru/kontakty контора серьезная, постоянно брали для ком. транспорта в Липецке, проблем не было, залил С3 сейчас макслайф цена хорошая да у авто пробег за сотку (был бы оф. допуск стоило бы дороже) масло отличное, тихое, движок работает ровно залил после мотюля, так что есть с чем сравнить- авто с акпп, переведу на макслайф авто помоложе, советую вольвика, НАСТЮ лил в вольво с 1200000 до 1800000 с движком проблем не было, была продана история не известна
Линейный вид
