Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2012, 15:55   #1
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Изображений: 17
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 15
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Icon7 Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от ALEKS777 Посмотреть сообщение
а я обратно перешел на 14ые, не понравилось как всё в руль отдает, на 14 такого нет
Надо настраивать углы колёс при этом соответственно. И машина отличаться будет при этом радикально.

Добавлено через 2 минуты
А если на сток 195 и выше оно конечно руль тащет и вообще....

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей Челябинский Посмотреть сообщение
Понятно, деньги потрачены, отступать некуда... 14-я ковка с хорошей резиной по управляемости (не говоря уж о динамике) будет получше 15-го литья с посредственной резиной.
Это чушь собачья!
RomK вне форума  
Вверх
Старый 03.05.2012, 09:38   #2
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Переход с R14 на R15

Biant, ездишь не превышая скоростного режима и в вашей местности плохие дороги?? Тогда твой выбор R14 и резина Кама (или дешовая импортная). Если же все на оборот и тебе реально нехватает управляемости и цепкости твоей нынешней резины, то твой выбор R15,16 и импортная резина среднего ценового диапазона и выше. Внешний вид, ИМХО, это уже второе..... хотя.... кому как =)))

Цитата:
Сообщение от ALEKS777 Посмотреть сообщение
не понравилось как всё в руль отдает
кочки и ямы? Или колейность и наклоны доржного полотна рулем стали чувствоваться? Если второе, то нужно было увеличить кастер и развал передних колес. Если первое, то тут уж ничего не сделаешь, за низкий профиль покрышки придется чем-то заплатить.
tim5 вне форума  
Вверх
Старый 03.05.2012, 14:29   #3
Алексей Челябинский
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Алексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Biant, ездишь не превышая скоростного режима и в вашей местности плохие дороги?? Тогда твой выбор R14 и резина Кама (или дешовая импортная). Если же все на оборот и тебе реально нехватает управляемости и цепкости твоей нынешней резины, то твой выбор R15,16 и импортная резина среднего ценового диапазона и выше. Внешний вид, ИМХО, это уже второе..... хотя.... кому как =)))

кочки и ямы? Или колейность и наклоны доржного полотна рулем стали чувствоваться? Если второе, то нужно было увеличить кастер и развал передних колес. Если первое, то тут уж ничего не сделаешь, за низкий профиль покрышки придется чем-то заплатить.
Понятно, деньги потрачены, отступать некуда... 14-я ковка с хорошей резиной по управляемости (не говоря уж о динамике) будет получше 15-го литья с посредственной резиной.
Алексей Челябинский вне форума  
Вверх
Старый 03.05.2012, 21:51   #4
ALEKS777
Знаток
 
Аватар для ALEKS777
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 1,128
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
ALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошимALEKS777 является по-настоящему хорошим
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Biant, ездишь не превышая скоростного режима и в вашей местности плохие дороги?? Тогда твой выбор R14 и резина Кама (или дешовая импортная). Если же все на оборот и тебе реально нехватает управляемости и цепкости твоей нынешней резины, то твой выбор R15,16 и импортная резина среднего ценового диапазона и выше. Внешний вид, ИМХО, это уже второе..... хотя.... кому как =)))

кочки и ямы? Или колейность и наклоны доржного полотна рулем стали чувствоваться? Если второе, то нужно было увеличить кастер и развал передних колес. Если первое, то тут уж ничего не сделаешь, за низкий профиль покрышки придется чем-то заплатить.
кастер был увеличен опорами эволекс,резина вроде 55 было

Добавлено через 1 минуту
вообще управление мне нравилось ,но руль всеравно вырывает и отдавала, щас на 14 управление похуже но остальное на высоте
ALEKS777 вне форума  
Вверх
Старый 03.05.2012, 15:12   #5
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от Алексей Челябинский Посмотреть сообщение
14-я ковка с хорошей резиной по управляемости (не говоря уж о динамике) будет получше 15-го литья с посредственной резиной.
ну это само собой. Даже сомнений не возникает.
tim5 вне форума  
Вверх
Старый 03.05.2012, 21:38   #6
Кастян96
Втянувшийся
 
Аватар для Кастян96
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Автоград
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 222
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Кастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скоро
Re: Переход с R14 на R15

Сообщение от Алексей Челябинский Посмотреть сообщение
Понятно, деньги потрачены, отступать некуда... 14-я ковка с хорошей резиной по управляемости (не говоря уж о динамике) будет получше 15-го литья с посредственной резиной.

а что скажешь про 15ю ковку тогда?
Кастян96 вне форума  
Вверх
Старый 04.05.2012, 07:18   #7
Алексей Челябинский
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Алексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переход с R14 на R15

Кастян96, люди же сэкономить пытаются... По бюджету 15-я ковка с какой-нибудь Камой будет равна 14-й ковке с Тойей, например. На чем лучше поедет машина и на чем она лучше затормозит?
Алексей Челябинский вне форума  
Вверх
Старый 04.05.2012, 11:22   #8
Кастян96
Втянувшийся
 
Аватар для Кастян96
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Автоград
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 222
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 13
Кастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скороКастян96 станет известным достаточно скоро
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от Алексей Челябинский Посмотреть сообщение
Кастян96, люди же сэкономить пытаются... По бюджету 15-я ковка с какой-нибудь Камой будет равна 14-й ковке с Тойей, например. На чем лучше поедет машина и на чем она лучше затормозит?
а на 15 кама разве есть?честно не видел, а у меня на 14сликах кама стояла 185/60 ездил не жалко ее было
Кастян96 вне форума  
Вверх
Старый 04.05.2012, 09:33   #9
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Изображений: 17
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 15
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переход с R14 на R15

обычно, нормальные люди не ставят на 15 ковку "какую-нибудь Каму". Диск за 4тр и резина ещё выше вообще-то. А зачем говорить за какие-то супербюджетные варианты?
RomK вне форума  
Вверх
Старый 04.05.2012, 12:06   #10
Алексей Челябинский
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Алексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей Челябинский имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переход с R14 на R15

exzekutorЛето (купил этим летом) barum bravuris 2 195/50 р15 - также на кочках задевает.
Диски Слик пятилучевые.

xz-bitУ меня диски Slik L1819W с вылетом 32. Передняя резина размерностью 195/50R15 Nokian Hakka Blue V. Задняя 195/50R15 Nokian Hakka V.
kulibinNokian Hakka Green

735Вот я и прикупил сегодня дисочки) если кто не знает это R15 L187S, вылет 38, цена за диск 4500. (резину в итоге взял бриджстоун туранза ер 300 195/50/15, цена 10700 за комплект).

Deny61rusВсем привет,подскажите какие шины лучше взять BARUM BRAVURIS 2 или MAXXIS MA-Z1 VICTRA 195/45 R16 ? другие не предлагайте бюджет ограничен=(

Yuri NУ меня ВСМПО Аврора 15" и Кама Евро-129 195/55 R15 весит 14.2 кг

RomK, люди нормальные, бюджеты разные...
Алексей Челябинский вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.